RC-Vintage

Finalement a écrit : Pourtant je l'ai eu sur mon premier TT01 que j'avais pas mal optionné et je n'ai pas eu de problème, il réagissait bien et les pas eu de casse... Qu'est ce qui te déplait ?

Pour le châssis, j'avoue je préfère garder ma baignoire d'origine, j'y suis attaché et accessoirement, comme il m'arrive d'être un peu brutal quand on tourne entre potes, flinguer un châssis à 60€ ça me rendrait malade

Certes mais tu le protège avec de l'alu!

Sinon, c'est la conception qui me déplais et accessoirement le look car le bleu est trop foncé! lollllllllll
Et puis.... Je veut désormais lui mettre un 8.5T donc j'ai mes raisons! :smoke:

miniracer0900 a écrit :

Finalement a écrit : Pourtant je l'ai eu sur mon premier TT01 que j'avais pas mal optionné et je n'ai pas eu de problème, il réagissait bien et les pas eu de casse... Qu'est ce qui te déplait ?

Pour le châssis, j'avoue je préfère garder ma baignoire d'origine, j'y suis attaché et accessoirement, comme il m'arrive d'être un peu brutal quand on tourne entre potes, flinguer un châssis à 60€ ça me rendrait malade

Certes mais tu le protège avec de l'alu!

Sinon, c'est la conception qui me déplais et accessoirement le look car le bleu est trop foncé! lollllllllll
Et puis.... Je veut désormais lui mettre un 8.5T donc j'ai mes raisons! :smoke:

Je ne pourrais effectivement pas garantir qu'il tiendrait avec un 8.5T, quoi que... Par contre il existe également avec les embouts alu sans anodisation

Franchement, j'ai mis un 9T Ezrun sur le mien (4300kV), ça tient parfaitement!

Redondo a écrit :Franchement, j'ai mis un 9T Ezrun sur le mien (4300kV), ça tient parfaitement!

Avec un cardant carbone?

Cardan .

Non, cardan central alu topcad, cardans homocinetiques compatibles av et ar made in china. Ce sont à mes yeux des options indispensables, c'est honteux de mettre des cardans en plastique sur un chassis, même d'entrée de gamme.
En préventif, j'ai aussi mis des blades et noix de cardans renforcées.

Les cardant j'utilise ceux de HPI Sprint2 à l'avant et un mix Tamiya/3racing à l'arrière et au centre il faut toujours que j'achète un bout d'alu!
D'ailleurs petite commande avec des pièces pour le TT01! :smoke:


Vive noël! lolllllllllll

La suite dès la réception de ce merdier!

@plus

Hello,

C'est bon, le facteur est passé! (ou moi car ma sonnette est en panne donc j'ai du aller le chercher :x )


Donc déjà les cardants qui sont un savant mélange de tamiya et de 3racing:




Ensuite l'axe rigide arrière Active avec CS 1.76:



Ensuite le changement de couronne car j'avais bousiller l'autre en faisant des bétises :x et d'ailleurs, Finalement tu remarquera que d'un coté la pièce en alu est coincé contre le roulement de de l'autre elle a un cale en alu "made by me/bourrin" :smoke: pour empêcher l'ensemble de se balader sinon, ça la foutait mal....


Ensuite montage:




Et remplacement des boules d'origine par des boules en delrin Yeah Racing

La différence de liberté est flagrante comparée à celles d'origine! :top:

Voilà c'est tout pour aujourd'hui! La suite dans... heu... je sais pas! :lol: :lol: :lol: :lol:
:salut:

Effectivement, je vois surtout que la couronne est désormais calé contre la platine alu et du coup, en buté contre le roulement de transmission qui est dans la cage de différentiel.

Forcément de cette façon, elle a peu de chance de prendre du jeu car fixé sur une base rigide en alu, d'une part et surtout plus de bague de verrouillage en ABS qui vient éroder le châssis et fini par créer un jeu qui flingue, tout très rapidement.

Finalement a écrit :Effectivement, je vois surtout que la couronne est désormais calé contre la platine alu et du coup, en buté contre le roulement de transmission qui est dans la cage de différentiel.

Forcément de cette façon, elle a peu de chance de prendre du jeu car fixé sur une base rigide en alu, d'une part et surtout plus de bague de verrouillage en ABS qui vient éroder le châssis et fini par créer un jeu qui flingue, tout très rapidement.

Oui! Donc maintenant t'a le choix: soit tu commande cette pièce de FF-03 qui supporte la couronne, tu agrandi le trou avec un tour à 5mm (ou tu demande à quelqu'un de te le faire (ce que j'ai fais car j'ai pas de tour...)), tu la cale comme il faut et tu prend une couronne et un pignon qui vont bien ou soit tu continue à bouffer tes baignoires! :smoke:

Alors?

miniracer0900 a écrit :

Finalement a écrit :Effectivement, je vois surtout que la couronne est désormais calé contre la platine alu et du coup, en buté contre le roulement de transmission qui est dans la cage de différentiel.

Forcément de cette façon, elle a peu de chance de prendre du jeu car fixé sur une base rigide en alu, d'une part et surtout plus de bague de verrouillage en ABS qui vient éroder le châssis et fini par créer un jeu qui flingue, tout très rapidement.

Oui! Donc maintenant t'a le choix: soit tu commande cette pièce de FF-03 qui supporte la couronne, tu agrandi le trou avec un tour à 5mm (ou tu demande à quelqu'un de te le faire (ce que j'ai fais car j'ai pas de tour...)), tu la cale comme il faut et tu prend une couronne et un pignon qui vont bien ou soit tu continue à bouffer tes baignoires! :smoke:

Alors?

Arrfff oui mais ça m'emmerde parce que je vais être obligé de passer sur un châssis carbone...

Sinon je vais voir du côté du TT02 s'il a la même conception que son grand frère à ce niveau là ou s'ils ont retravaillés ce point faible du TT01...