RC-Vintage

c'est ce que j'ai fait pour les jantes ;cependant pour la carro je ne pense pas que ce soit trés bon

je pensait que tu parlait des "poutres" du chassis
pour la carro ça se voit pas

CROKY_b a écrit :je pensait que tu parlait des "poutres" du chassis
pour la carro ça se voit pas

les poutres du chassis sont jaunes d'origine :top:

Bonjour François,

Comme à l’accoutumé super travail, ta méticulosité à encore fait des merveilles :top:
C'est vraiment un modèle sympathique qui utilise des solutions techniques que j'adore

Je vois que le radiateur monté sur la cage de ton moteur est très particulier.
Etait-ce un accessoire spécifique au Lynx ?

merci Kuruma :oops:
oui le radiateur est spécifique au Lynx mais également au Doberman (modèle 4x2)
d'ailleurs la carro est vissée dessus

C'est donc ce qui explique cette protubérance, intéressant !
Encore une solution singulière qui démontre, une fois de plus, le caractère atypique de cette auto !
Décidément ce châssis était plein de surprises

:salut: tu est un passionner de voitures atypiques ; c'et 8-) j'aime ça c'est :top:

ultima 33 a écrit ::salut: tu est un passionner de voitures atypiques ; c'et 8-) j'aime ça c'est :top:

merci , c'est vrai que j'aime bien trouver des voitures qui n'ont pas forcément marqué les esprits parce que peu distribuées :top:

Hello F2G :salut:

A tout hasard, échangerai un LYNX de Playtron contre une ENA-3D de FP-Racing

L'ENA-3D :

http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 3d#p218692

Hello

Pour les roues libres dans les jantes, c'est effectivement "atypique". Schum avait osé les mettre dans les cardans, mais la, c'est la première fois que je vois ça.
Par contre ça augmente les masses non suspendues, mais bon je pense que ce genre de considérations n'était pas crucial à l'époque...