RC-Vintage

Merci pour cet avis assez complet et constructif.

Pratiquant surtout l'aeromodelisme, la tentation des produits asiatiques y est également très grande. Mais par expérience, je sais que les valeurs données pour le matériel (kv, amperage, C de décharge, watts,...) sont toujours surfaites, et bien au dessus des performances réelles du materiel proposé... Mais il n'y a pas de secret, comme on dit : On en a pour son argent...

Je présume qu'ici, avec le combo Léopard, le problème est similaire... Et même si l'ensemble est fonctionnel, il sera sans doute moins performant qu'un combo identique sur le papier, mais de marque connue et réputée...

Mais puisqu'on en est à parler chiffres, il y en a un qui a aussi son importance dans mon choix : celui du prix !

Bon, je m'explique :

Tant qu'on jouait avec du Sport Tuned et du TEU-104, ça restait raisonnable, puisque le combo tourne aux alentours des 60$. Mais cette motorisation étant limitée, il faut maintenant viser plus haut...

L'idéal, je pense, serait de prendre le Superstock BZ, avec le TEU-302, histoire de rester dans du brushed Tamiya, mais le prix avoisine alors les 100$, pour n'avoir qu'un 23T...

Reste des lors la solution du Brushless lowcost, facile à utiliser, et dont l'entretient est presque nul... Mais l'esprit vintage n'y est alors plus...

Pfff... Pas facile de me décider...

Oli.

faut être honnête, le vintage ca coute. Et puis le TEU302BK n'est pas facile à trouvé. Mais inspecte la section vente. On trouve souvent des SuperStock en vente.

la semaine derniers, j'ai acheté à Neb un combo vario+RZ pour 35€ port compris, et il avait 1 pack. Je crois qui lui reste un combo Vario+TZ, c'est pas des BZ mais la différence est faible. Les TZ et RZ sont sur palier au lieu de roulement, mais cela se change si tu as envie.

plutot que les combos orion cites plus haut,autant prendre un sidewinder v2+1406 en 4600kv(castle creations),mais je persiste,un bon moteurs a charbon serait plus adequate.

laurent

Fait le tour des annonces de vrc je suis sur que tu peux trouver ton bonheur pour pas trop cher et en restant vintage.

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Alfaccc a écrit :plutot que les combos orion cites plus haut,autant prendre un sidewinder v2+1406 en 4600kv(castle creations),mais je persiste,un bon moteurs a charbon serait plus adequate.

laurent

:salut: Pour le moteur charbon +1+1+1+1+1+1.......... :top:

Tiens, et ce contrôleur la, il vaut quoi ?

http://www.befr.ebay.be/itm/LRP-Regler- ... 337dcef2b4

Si je lis bien, il peut aller jusqu'à 13T, c'est ça ? Ça me semble bien ça pour un contrôleur brushed...

14x2 et variateur pour 40€, ça marche et c'est vintage.
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 21&t=16267

Hello !

Voilà, après une langue réflexion, j'ai finalemen opté pour un Super Stock BZ, trouvé à HK via eBay, pour 30€ FDP inclus.

Ce n'est sans doute pas le plus véloce, mais au moins la mécanique sera préservée... Et puis pour faire le jojo dans mon jardin et devant chez moi, ça devrait le faire. J'espère juste qu'il ira un peu plus fort que le Sport Tuned...

Pour le contrôleur, après avoir hésité sur le TEU-302 (également dispo sur eBay pour une quarantaine d'euro), je me suis finalement rabattu sur le LRP Quantum 2 Sport. Il accepte jusqu'à 13T, et surtout il était à 20€ nouveau !

Voilà. Y à plus qu'à attendre les colis, et ensuite improviser qq courses avec un pote qui viens de s'offrir un Hotshot gold édition...

Merci pour vos conseils,

Oli.

8-) 8-) 8-)

tu ne regrettera pas le BZ, et au pire tu revendra tres facilement sur le fofo. Sans taper dans du vintage, je pense que c'est le moteur qui colle le mieux à l'espris que tu recherche.