RC-Vintage

Black Hole Sun a écrit :

LeGlod a écrit :Un nouveau truc de ouf chez Traxxas http://www.rccaraction.com/blog/2011/11 ... as-xo-1-2/

160 km/h
Va falloir de l'espace pour atteindre une telle vitesse et il vaudra mieux que la foule se tienne à l'écart sinon c'est fauchage de chevilles
Faut un permis pour piloter un missile pareil ? Parce qu'entre les doigts d'un gamin, ça risque de faire du dégât quand même

Elle est donné pour 2.4 sec au 0-96 km/h (comme une F1) et 4.92 sec au 0-160km/h donc c'est surtout pour l'arrêter qu'il faut avoir de la place, mais bon un mur ou un trottoir doit pouvoir faire l'affaire :smoke:

3cd6c2 a écrit :

Black Hole Sun a écrit :

LeGlod a écrit :Un nouveau truc de ouf chez Traxxas http://www.rccaraction.com/blog/2011/11 ... as-xo-1-2/

160 km/h
Va falloir de l'espace pour atteindre une telle vitesse et il vaudra mieux que la foule se tienne à l'écart sinon c'est fauchage de chevilles
Faut un permis pour piloter un missile pareil ? Parce qu'entre les doigts d'un gamin, ça risque de faire du dégât quand même

Elle est donné pour 2.4 sec au 0-96 km/h (comme une F1) et 4.92 sec au 0-160km/h donc c'est surtout pour l'arrêter qu'il faut avoir de la place, mais bon un mur ou un trottoir doit pouvoir faire l'affaire :smoke:

Alors avec cette technique il vont faire fortune en pièce détaché!! :lol:

Bonsoir,

Black Hole Sun a écrit : gné ?
intérêt d'avoir une radio RC compatible avec un téléphone ?

En fait, la programmation d'applications mobiles est, toute proportion gardée, relativement simple et rapide.
Pour peu que les interfaces radios-iPhone soient assez complètes et non bridées à la transmission de la télémétrie, tout deviens possible, gestion de lumières, de module sons, de servos supplémentaires, de treuils et paramétrage dynamique des voies, ect...

J'en rêve déjà...

A+

:salut:

c'est une machine de cinglé

un circuit adapté à l'engin ==> le Paul Ricard... lol

Un vélodrome aussi, j'utilise un vieux en béton à côté de chez moi pour faire de la vitesse

Quelques photos d ela bete !

j'ai découvert ce truc hier par un collègue, et comment dire, wouaaargg !
bon, niveau tarif, j'espère qu'ils ont prévu des freins, parce que s'il faut effectivement un mur pour s'arrêter, à 850 euro (hors fdp ) chez tower, ça va chiffrer.
apèrs, à quoi ça sert? ben à rien, c'est ça qui est chouette. serieusement, ca correspond assez bien à ce que j'appelle le concept de "puissance disponible". t'as une puissance de ouf, après, tu peux ou ne peux pas t'en servir, mais elle est là.
ça veut dire que sur une piste 1/5e, tu peux faire un tour sans jamais être à fond;
j'avoue que je ferais bien un essai sur piste

tom4, ou sur vélodrome

tom4 a écrit : wouaaargg !

me dit pas que t'es impressionné! C'est a peine la moitié de la vitesse de ton grass....

moi j'adôoooooooore la conception du chassis un peu plus poussé que les simples planches carbone

et comme tom4, rouler sur piste 1/5 doit etre bien sympa quite à réduire un peut la Vmax

Petard si on reduit la Vmax, sa va drifter severe :lol: :lol: :lol: :lol: