RC-Vintage

C'est confirmer le SuperShot et le Hotshot seront en propulsion sur chassis DT02 a la manière du holiday ....





























































Nonnnn. je deconnnee :lol:

Garrison a écrit :
_ le Volkswagen T1 (notez le pilote de willy)

:ttt: :ttt: Type 2
Eh eh, c'est donc bien un Split :priere:( 15 fenêtres) , j'en connais un qui va donc avoir un compagnon

salut , vous arrivez a voir si le db02 a deux cardans ou deux courroies de transmission ?
J’espère qu'il auront viré les différentiels a billes du db01... ça m'a l'air intéressant comme châssis .

orangemeca a écrit :

Garrison a écrit :
_ le Volkswagen T1 (notez le pilote de willy)

:ttt: :ttt: Type 2
Eh eh, c'est donc bien un Split :priere:( 15 fenêtres) , j'en connais un qui va donc avoir un compagnon

Moi je fais que recopier ce qu'il y a marqué sur tamiyablog (type 2 et entre parenthèses T1), j'avoue ne pas être spécialiste VAG

crisflo a écrit :salut , vous arrivez a voir si le db02 a deux cardans ou deux courroies de transmission ?
J’espère qu'il auront viré les différentiels a billes du db01... ça m'a l'air intéressant comme châssis .

Le DB02 est à cardans, c'est la base du TRF 502X. Et je pense diff à pignons, car tout le monde y revient

concernant la vw

type 1 c'est la cox ( +karmann ghia et 181)
type 2 c'est le combi , mais dans le type 2 il y a t1 = le split , il y a t2 =le bay-window , le t3 =le transporter(t25 en réalité)
type 3 ce sont les varian,notchback et fastback....

herr-MAKi.

Et dans les type 2 T1, il y a etc etc etc.....
En tout cas vivement que toutes ces annonces deviennent réalité.

C'est quoi cette transmission centrale sur le DB02 ?? On dirait un diff central... mais c'est pas un diff ça ?!! C'est comme ça aussi sur le TRF 502X ??
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué :roll:

il est très bien ce diff central

Bonjour , un lien ou quelqu'un pour expliques les differences entre le cheetaa et le xr 311 ?

Merci d'avance.

Garrison a écrit : Le DB02 est à cardans, c'est la base du TRF 502X. Et je pense diff à pignons, car tout le monde y revient

C'est pas vraiment la base du TRF502X, déjà le moteur n'est pas placé dans le même sens, et on dirait qu'il a un diff central

L'Avante black est montée avec des roues d'Egress!! (à part la couleur des jantes) ...fini les pneus Hybrid à 100€ sur ebay
ça sent la re-re de l'Egress..