[Goma666]Pour un F350...(refonte du sujet)

[Goma666]

je vais voir si je sais te faire des photos plus nettes, et des dimensions plus juste :top:
:salut:
voila des photos plus nettes
alors les dimensions:
epaisseur du petit pignon 14mm
epaisseur du grand pignon 10mm et espace avant la plaque moteur 6mm total 16mm
logeur de l'axe qui dépasse du gros pignon 13mm
distance entre axe boite/moteur 55mm
réhause de la boite: par rapport au fixation d'origine 20mm ( tu verras sur une photo, ça frotte un peu)
place au superbe photo a l'ombre 27° (et en Belgique)


tu ne sais pas mettre le moteur a droite, a moins de refaire une plaque toi même car il y a la tige de changement de vitesse a gauche

si besoin d'autres cotes, essaie de me la dessiner sur une photo, je regarderai :top:

[tamiya81]

Merci, c'est exactement se qu'il me faut. :top: :top:
La boite actuel sans le moteur se trouve à 3.5cm sous la carro, donc je peux encore la baisser de 1.5cm. (ce qui est justement la place qu'il me reste entre les amortos et la benne. )

Je suppose que si tu as relevé la boite, tu as changé ton pack d'accus de place.

Donc il me reste plus que quelques problème à régler :
Avancer les amortos avant de 1 ou 2cm
Caser l'accus, qui ira a la place de l'électronique, et donc trouver une nouvelle place pour l'électronique.
Refaire tout les supports de carro (sa sera que les 3eme vu que ma carro a la bougeotte ces temps si )
Je risque de devoir trouver un moyen pour réduire les voies. (ponts de TLT, jantes SDI Wagon, ou et élargisseurs de voies. Les avis sont bienvenu, en mp ou sur mon topic )

Donc, a suivre sur mon topic...

[Goma666]

mon accus est placé entre les 2 longerons sous la benne, maintenu avec un truc en velcro. j'ai juste mis un des renforts latéraux d'origine a plat au lieu de vertical.
( tu me donnerais presque envie de m'y remettre )

[Goma666]

[Goma666]

et bien 4 ans que j'ai pas mis les mains sur mon 350 :roll:

une question pour ceux qui ont le treuil éléctrique. il y a la fiche tamiya (je supposse que ça va sur la batterie) , il y a une fiche qui va au récepteur, et un henre de petit boitier avec un interrupteur. jusque là ok.
bon la fiche qui va au récepteur, si je n'utilise pas ma radio, elle ne sert a rien : vrai ou faux
la fiche tamiya, je suppose que je peut la mettre sur la même batterie via un adaptateur (en Y par exemple)
l'interrupteur: la je me demande a quoi il sert car si j'appuie, le treuil va toujours dans le même sens :roll: : ça serais juste un on/off

voilà: toujours un pour poser des questions débilles

(je me suis rendu compte que j'ai quasi assez de piéces pour en faire 2 :lol: ( manque quelques trucs important quand même : ponts amorto...)
edit:
j'ai retrouvé un schéma
http://www.3racing.hk/manuals/CR01-27%20Manual.jpg

[mediator3]

et bien 4 ans que j'ai pas mis les mains sur mon 350 :roll:

une question pour ceux qui ont le treuil éléctrique. il y a la fiche tamiya (je supposse que ça va sur la batterie) , il y a une fiche qui va au récepteur, et un henre de petit boitier avec un interrupteur. jusque là ok.
bon la fiche qui va au récepteur, si je n'utilise pas ma radio, elle ne sert a rien : vrai ou faux
la fiche tamiya, je suppose que je peut la mettre sur la même batterie via un adaptateur (en Y par exemple)
l'interrupteur: la je me demande a quoi il sert car si j'appuie, le treuil va toujours dans le même sens :roll: : ça serais juste un on/off

voilà: toujours un pour poser des questions débilles

(je me suis rendu compte que j'ai quasi assez de piéces pour en faire 2 :lol: ( manque quelques trucs important quand même : ponts amorto...)
edit:
j'ai retrouvé un schéma
http://www.3racing.hk/manuals/CR01-27%20Manual.jpg

Salut,
Petite question, on peut mettre quoi comme moteur dessus ?
Niveau trial, ça avance bien ?

Merci d'avance

[Goma666]

je suis avec le moteur d'origine Mabushi . c'est suffissant je trouve mais ce n'est pas un usage intensif moi, c'est quelques tours de jardin dans le meilleurs des cas :smoke:

[mediator3]

je suis avec le moteur d'origine Mabushi . c'est suffissant je trouve mais ce n'est pas un usage intensif moi, c'est quelques tours de jardin dans le meilleurs des cas :smoke:

t'es pas forcement le meilleur exemple d'utilisation du F350 :lol:

[Goma666]

zut je suis démasqué 8-)

(sur une dizaine de modéles, je crois que 3 seulements roules en extérieur, et encore 1x ou 2x.....par an )
les raisons:
-faute de temps
-pas de "spot" du moins tranquille (sans risque de se faire emmerder par des cons (voir des voleurs parfois))
-les batteries a rechargés tous les 30min (10 pour certaines)
-roulé seul, pas marrant (et je vais pas en club faut de temps)
-mon plaisir est plus l'assemblage que le roulage

[mediator3]

zut je suis démasqué 8-)

(sur une dizaine de modéles, je crois que 3 seulements roules en extérieur, et encore 1x ou 2x.....par an )
les raisons:
-faute de temps
-pas de "spot" du moins tranquille (sans risque de se faire emmerder par des cons (voir des voleurs parfois))
-les batteries a rechargés tous les 30min (10 pour certaines)
-roulé seul, pas marrant (et je vais pas en club faut de temps)
-mon plaisir est plus l'assemblage que le roulage

Ah quand meme.

Ton 350 est plaisant a utiliser ?

Je me tâte pour m en prendre un ou un bruiser. :roll: