Il existe deux versions de Différentiel pour le Big Bear.
4 couples coniques 20T en module 0.8 avec un cone ) 45°, ici représentés avec les axes du Super Wheelie. Ce différentiel est commun aux Hunter et Galaxy/Galaxy RS. Le module de la transmission est en .6 sur ces modèles. la couronne du différentiel est en 60T/Module 0.6.
Le Big Bear V2 a eu droit à une transmission renforcée, cela commence par un différentiel à 5 couples conique (2 de 27T, 3 de 18T en module .8). La couronne du différentiel est en 44T/module 0.8
Il ne me reste plus qu'à trouver les informations sur le reste de la transmission du Big Bear V2...
Différence entre chassis 6V et 7.2V

- emplacement pour batterie élargi
- ajout de pré trous pour la fixation du servo de direction (en 6V, il était fixé au double face).