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Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 07:05
par Cactuszebest
Mr. Screwloose a écrit :-La promotion du Li-Fe, Ã la place du "bom boum" LiPo
qu'on fasse l'erreur entre le gruyère et l’emmental est éventuellement acceptable mais qu'on continue a penser que les LiPo sont dangereux en 2011, ça craint!
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 08:20
par Tony Truand
Cactuszebest a écrit :Mr. Screwloose a écrit :-La promotion du Li-Fe, Ã la place du "bom boum" LiPo
qu'on fasse l'erreur entre le gruyère et l’emmental est éventuellement acceptable mais qu'on continue a penser que les LiPo sont dangereux en 2011, ça craint!
Ben en même temps, il est conseillé de placer la batterie dans une enveloppe ininflammable durant sa recharge. Ça veut dire ce que ça veut dire, non ? Avec les NiMh, on n'a pas ce problème-là .
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 08:33
par Cactuszebest
typiquement la reponse de celui qui n'a pas de LiPo...
avec Paul on a usé nos clavier a le dire et le redire.
Le Lipo n'est pas dangereux, c'est celui qui l'utilise qui l'est! :ttt:
J'ai deja fait des conneries avec des Lipo et aucun n'a pété.
Par contre des Nimh qui explose j'en ai vu et j'en ai eu.
continuer a dénigrer le Lipo, c'est un peut comme dire que l'internet etait mieux en RTC :roll:
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 09:39
par Mr. Screwloose
On pourra parler plus en avant du débat sur la dangerosité des lipo dans un topic dédié, (et je n'ai pas d'avis tranché), mais ce qui est sûr c'est que, à tort ou à raison, Tamiya s'est toujours pincé le nez concerant les lipo, n'en montrant pas sur ses pubs, (on a longtemps vu des NimH sur les photos de TRf, alors qu'en competition plus personne n'en utilisait), et maintenant que le Life émerge un peu, Tamiya nous remet des accus dans ses voitures.
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 09:41
par Cactuszebest
ca c'est bien vrai.
Ils ont été trop frileux au debut et maintenant il faut qu'ils suivent
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 14:01
par custom tam
TheFlyingSwiss a écrit :
C'est moi ou Tamiya ne s’intéresse plus qu'à une clientèle nippo-japonaise nostalgique? C'est bien les rééditions et les voitures japonaises, mais j'aimerais bien voir autre chose: des GT (BMW Z4 GT3, Mercedes SLS GT3, Aston Martin DBR9...), des WTCC (Seat Leon, Chevrolt Cruze,...), ou encore des LMP1 sur le châssis F103GT (Lola Aston Martin LMP1, Audi R18, Peugeot 908), et d'autres carrosseries de F1 modernes sur le F104 (Red Bull, Lotus Renault, Mercedes GP,...)!
Visiblement ils s'intéressent aussi aux petits Francais
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=84227
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 17:53
par LeGlod
On en parle quelques pages avant de la R5 Turbo, sauf que dans la réalité c'est une propulsion donc un M06 aurait ete mieux !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_5_turbo
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 18:47
par kuruma
Une 822 traction
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 20:07
par Black Hole Sun
Du gruyère, de l'emmental et un Racing Master updaté : y'a bon !!!
(je parle bien des fromages, pas de l'interprétation culinaire tamiyesque :x )
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 16 sept. 2011, 21:39
par custom tam
J'ai chopé ce sujet ! mais sur un M06 le moteur risque de dépasser de la carro non, par contre sur un M02
