RC-Vintage

Merci.....

ouais c'est bien le probleme....car sur les attelages auto que j'ai, pour que cela soit "beau", c'est des cols de cygne donc pas de fixation par deux vis comme toi.....et en plus la charge maxi est entre 50 et 70 kg :lol: :lol:

A+

Ayé, madame a craquée, adieu le Picasso (elle est où la queuqueue, elle est où la têtête?), bonjour la nouvelle:



:top: :top: :top: 8-)

Pour madame, les jours pairs, et moi les impairs

Prop's Powaaaaa !!!! Belle achat ! C'est quoi le moulin ?

Kaminagayuchi a écrit :Prop's Powaaaaa !!!! Belle achat ! C'est quoi le moulin ?

Ha bah, j'osais justement pas le dire :oops:

Je commence petit, 318d Touring 143CV sous le capot, un âne au volant
Options: Finition Confort (jantes, radio, clim auto, detecteur pluie, allumage phares auto, ...), Boite auto bien sûr, bluetooth, accoudoir coulissant, tapis et peinture metal. C'est tout, pas besoin de plus. On verra la prochaine, dans 3 ans, à priori il y a de la place pour 2 cylindres de plus sous le capot

Pour le GPS, mon Dell marche très bien pour un usage... très occasionnel.

Ha, LOA, pas achat.

A crédiiiiit, et en propulsionnnnnnnnnn!

Faut bien commencer par quelque chose. Maintenant plus de souci avec les prop's, vu toutes les assistances...
Jolie en tout cas.

Très beau break .

J'ai aussi changer de daily y'a peu, je vous montre ca samedi, elle sera propre avec les nouvelles jantes que je vais chercher ce soir :censure:

Kaminagayuchi a écrit :Faut bien commencer par quelque chose. Maintenant plus de souci avec les prop's, vu toutes les assistances...
Jolie en tout cas.

Bah, c'etait aussi très sympa sans assistance avec ma vieille 230_6

Là le vendeur, lors de la livraison, me fait "alors, tu désactives l'assistance, tu passes en mode "sport" et tu t'éclates à la mettre en crabe dans les courbes" :smoke:
Mais ouiiiiiiiiii

yvon a écrit :

Kaminagayuchi a écrit :Faut bien commencer par quelque chose. Maintenant plus de souci avec les prop's, vu toutes les assistances...
Jolie en tout cas.

Bah, c'etait aussi très sympa sans assistance avec ma vieille 230_6

Tu causes le verlant ? :lol: :lol: Je suppose que c'est 320_6 et pas 230_6.
C'est bon alors !!! T'as plus que des bases. :top:

yvon a écrit :

Kaminagayuchi a écrit :Là le vendeur, lors de la livraison, me fait "alors, tu désactives l'assistance, tu passes en mode "sport" et tu t'éclates à la mettre en crabe dans les courbes" :smoke:
Mais ouiiiiiiiiii

C'est parti, on te regarde.

ou alors il parle d'une vieille mercos ?

kokopelli a écrit :ou alors il parle d'une vieille mercos ?

:top: Un point pour Koko, un! :top:

Mercedes 230_6 = 230 6 cylindres en ligne, 1974. Série w114015. 135CV SAE. Boite 4. Deux carbus. En enlevant le filtre à air on voyait l'essence couler à flot au ralentit...

Un jour un gicleur d'un des carbus s'est bouché, hé bien pas de soucis, elle roulait sur 3 cylindres la cocotte, et elle prenait 70km/h :oops:

C'etait un régal, chaque ammorce de départ en crabe était calmé rien qu'en lachant l'accelerateur... trop facile les propulsions.