RC-Vintage

Je peux me tromper, mais au vu des photos tu n'as pas le châssis carbone mais seulement le FRP

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julien-32 a écrit :

Alpine A110 a écrit :Très belle prise :top:
Les pièces GPM sont pas top par contre les amortisseurs tamiya rose sont des options et coûtent un bras donc garde les

Franchement, là j'ai pas trop à me plaindre de jeux excessif sur les pièces GPM, mais elles seront toutes remplacées par du tamiya et Year racing ... Oui les amortos ont l'air bien, mais une chose est sure, s'ils restent il ne seront plus rose!

Non malheureux ne fait pas ça, comme le dit l'ami Alpine ces amortos (à l'origine en option pour les TA02 et les FF) sont de plus en plus rares donc de plus en plus chers, ça serait dommage de ne pas les conserver en état

Au pire revends les tu feras un heureux et tu pourras t'acheter ce que tu veux pour les remplacer :salut:

marcolino a écrit : Non malheureux ne fait pas ça, comme le dit l'ami Alpine ces amortos (à l'origine en option pour les TA02 et les FF) sont de plus en plus rares donc de plus en plus chers, ça serait dommage de ne pas les conserver en état

Au pire revends les tu feras un heureux et tu pourras t'acheter ce que tu veux pour les remplacer :salut:

Ok message compris, les amortos seront remplacés! ... Qui n'en veut?


La semaine dernière j'ai eu l'occasion de tester le moteur novak qui était sur le TB (ESC qui à brulé) et il fonctionne bien donc j'ai commandé un ESC neuf et un câble sensor pour récupérer la prise pour le moteur qui avait à moitié fondue dans l'histoire.

Voilà pour le moment

Surtout qu'ils existent couleur alu si c'est ça que tu veux. Sinon trouve toi des TRF, que tu peux avoir de plusieurs couleurs, ou des 3Racing.

Les 3racing c'est à cela que je pensais, ils sont bien?
Les Trf je les connais mais c'est le prix qui me fraine... :lol:

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Ceux que j'ai il n'y a pas à dire ils sont bien. Les pièces de ceux-ci sont même compatibles avec tes amortisseurs, la preuve

Garrison a écrit :Je peux me tromper, mais au vu des photos tu n'as pas le châssis carbone mais seulement le FRP

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Sur la photo ça ressort pas très bien (surement parce que mon portable a fait un plouf dans l'eau... ) mais c'est bien un châssis carbone.

Par contre il s'agit de la version F, du coup je ne sais pas quoi faire... plusieurs solutions:
- le remonter en version F, mais j'en ai déjà 2 avec des châssis époxy
- le remonter comme il est là avec les nouvelles pièces et avoir un pseudo R
- remonter un F avec ce que j'ai comme pièces, garder la cellule avant (très difficile à avoir), trouver un vrai châssis de R en carbone pour avoir un vrai R toute option.

Ce que j'aimerai c'est le monter en version R tout carbone, mais pour cela il me manque le chassis supérieur avec la découpe pour monter le servo de direction en haut. Je l'ai en époxy mais mélanger les 2 matériaux ça me plait pas (je sais je suis un peux maniaque des fois!). Je vais voir pour me refaire faire les parties qui manquent en carbone sinon au pire des cas il y a la bay mais là ça va faire mal au portefeuille :oops:

Je sens que sur ce coup là je vais encore faire chauffer la CB

En attendant les pièces arrivent et ça, ça fait toujours plaisir...

Doucement avec ton otpionite aigüe, tu va nous faire augmenter le coup des métaux :smoke:

Salut,

C'est con, j'avais 4 amortisseurs YR. Je les avais achetés pour la TA03 (pour avoir des corps filetés) mais devant leur piètre qualité j'ai remis les Tamiya.

Pour les pièces GPM, je n'ai jamais eu à m'en plaindre, mais c'est vrai que la voiture n'a pas beaucoup roulé avec...

Tete de moule a écrit :Doucement avec ton otpionite aigüe, tu va nous faire augmenter le coup des métaux :smoke:

:lol:

Hier soir j'ai regardé ce que j'avais comme pièces en stock pour avancé et du coup j'ai commencé la remise en état d'un TA03F... Il va falloir encore que j'attende pour avoir la version R et me retrouve avec un 3ème F!!! :?

J'ai donc commencé par un démontage presque complet de la bestiole. Le châssis était entièrement sur roulements, et équipé de 2 diff à billes
J'en ai profité pour désanodiser les pièces alu roses des supports d'amortisseurs, pour cela j'ai utilisé du destop (merci la rubrique info technique ).
Quelque pièces neuves (cellules avant et arrière, bras inférieurs...) et quelque options déjà présenté, voilà où j'en suis.
Il me manque encore quelques petites pièces comme le tendeur de la courroie, les cardans homocinétiques pour l'avant, le reste étant en cours de livraison.

La suite au prochain passage du facteur

:salut: