RC-Vintage

Goma666 a écrit :la modif de colonne m'interresse car sur mon Xc comme le châssis est tré vieux, le trou a du prendre trop de sable et j'en suis pas content car la vis....se dévisse apres 10min, j'ai même mis du frein fillet , j'ai même un endroit du tirant complétement mort, j'ai du utiliser les tirants court
mais comme mon anglais est aussi bon que mon scandinave... je suis pas certain que les photos me suffit :roll:

La modif's se fait sans problème car moi aussi pour l'anglais pas top, juste il faut que je mette une entretoise (tube) entre les roulements car celui du haut à tendance à descendre, si tu as besoin n'hésites pas :top:

ok merci, je vais reprendre le topic angalais et me faire du copier coller traduit du net...
quand j'aurais les piéces en mains, ça sera peut etre plus clair aussi

Hello

pour le jeu du revois de direction, j'ai réparé mon Touareg hier en rechargant la pièce au pinceau à la loctite. Ensuite une fois sèche, comme un rodage de soupape avec polich grossier, papa dans maman en tournant jusqu'à buter dans sa position normale. La loctite fait une couche dure. Le rodage accouple au mieux les surfaces de frottement. Au passage, j'ai gavé de graisse blanche du kit. A savoir que cette pièce et sa portée dans le chassis sont légèrement conique.

La pièce était bien rayée + sable et fines dedans et ça forçait trops la direction, bref sa braquait plus :



La soluce des 2 roulement est le top c'est sûr :top:

Bon je donne mon avis peu avisé en RC, et c'est mon premier message (ormis ma présentation de newbee)

Bastouil a écrit :Hello

pour le jeu du revois de direction, j'ai réparé mon Touareg hier en rechargant la pièce au pinceau à la loctite. Ensuite une fois sèche, comme un rodage de soupape avec polich grossier, papa dans maman en tournant jusqu'à buter dans sa position normale. La loctite fait une couche dure. Le rodage accouple au mieux les surfaces de frottement. Au passage, j'ai gavé de graisse blanche du kit. A savoir que cette pièce et sa portée dans le chassis sont légèrement conique.

La pièce était bien rayée + sable et fines dedans et ça forçait trops la direction, bref sa braquait plus :



La soluce des 2 roulement est le top c'est sûr :top:

Bon je donne mon avis peu avisé en RC, et c'est mon premier message (ormis ma présentation de newbee)

Salut, non trés bonne remise en état, qui est peut-être que provisoire mais bien pensée :top:

vous prennez pas la tete!.... 3racing ou une autre marque sort ou va sortir un kit direction alu/roulements pour un prix modique

lemecanodejante a écrit :vous prennez pas la tete!.... 3racing ou une autre marque sort ou va sortir un kit direction alu/roulements pour un prix modique

Trop tard, ça y est c'est fait mais t'as pas un lien pour l'info, que l'on voit à quoi ça va ressembler :top:
Entre autre, j'ai attaquer l'intérieur, en styrène bien sur, le plus dur c'est de savoir quelle partie rest sur le chassis car pris dans l'arceau et celle qui rest avec la carro, pour ne aps tout avoir à dépouiller sur le terrain en cas de pépin mais bon ça va le faire :top:

plutôt GPM finallement:

http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=39331

Voilà les premiers instants de l'intérieur du PAJ', et aussi les pièces pour la direction reçu ce matin....fallait en parler






Voilà :salut:

:salut:
Tu comptes faire un tableau de bord bien détailler ou tu laisses cette partie?
Au fait tu es monter avec quoi comme réduction?J'ai vu que tu as un 55T mais est ce que tu as une réduc' mécanique aussi?
:salut:

loic4x4rc&sam a écrit ::salut:
Tu comptes faire un tableau de bord bien détailler ou tu laisses cette partie?
Au fait tu es monter avec quoi comme réduction?J'ai vu que tu as un 55T mais est ce que tu as une réduc' mécanique aussi?
:salut:

Salut, pas trop détailler le tableau de bord dans le trial c'est plutôt dépouillé
Oui, j'ai une réduc', j'en parle plus haut et c'est une 3/1 RC4WD ...nickel :top: