RC-Vintage

sur le mien non plus et les tirants ne sont pas réglables (comme sur la notice de le gold)

OK.
Alors laisse les biellettes sous les portes fusées.
Par contre, vérifie les cales de ton servo : il doit être appuyé sur la partie la plus plate. C'est peut être ça qui fait que ton servo est un peu bas.
Autre piste : tu as changé les vis épaulées par des boules sur les porte fusées. Vérifie qu'elles ne soient pas surélevées (càd que la partie qui permet de les visser soit la plus fine possible -1mm environ) car il en existe des "plates" et des surélevées.
Autre piste 2 : sur ton sauve servo, as-tu bien découpé les excroissances sur lesquelles se vissent les boules ?

LeGlod a écrit :Et si tu invers fusee porte fusee droite gauche , il ya donc plusieur montage sur ce TL01 d’ailleurs les miens n'ont pas le trou dessous pour le servo.

Hum, il me semble que les fusées sont strictement identiques entre droite et gauche, donc une inversion ne changerai rien. Je revérifierai.

Black Hole Sun a écrit :OK.
Alors laisse les biellettes sous les portes fusées.
Par contre, vérifie les cales de ton servo : il doit être appuyé sur la partie la plus plate. C'est peut être ça qui fait que ton servo est un peu bas.
Autre piste : tu as changé les vis épaulées par des boules sur les porte fusées. Vérifie qu'elles ne soient pas surélevées (càd que la partie qui permet de les visser soit la plus fine possible -1mm environ) car il en existe des "plates" et des surélevées.
Autre piste 2 : sur ton sauve servo, as-tu bien découpé les excroissances sur lesquelles se vissent les boules ?

Je regarderai pour les cales mais justement j'ai bien fait attention a ca, pour qu'il ne soit pas trop bas sinon il y avait risque que la partie ou s'accroche les biellettes touche le chassis car servo trop bas.

Comment ca j'ai changé les vis épaulées ? Je n'ai rien changé du tout, j'ai suivi la notice avec les pieces qui était indiqués, je ne comprend pas vraiment ce que tu veux dire. Je n'ai pas le chassis sous les yeux actuellement c'est peut etre pour ca.

Oui pour les excroissances quand j'utilisais le sauve servo d'origine. Avec ce Hi-Torque il n'y en avais pas.

En tout cas merci pour ces réponses je regarde plus en détail ce soir. Si vous avez besoin d'info ou de photo je pourrais faire tout ca ce soir

Il m’était arriver un truc du genre sur un autre chassis acheter d'occas , les support du servo étaient monter a l'envers et du coup ca toucher , un décalage de 2 millimètres . Le pire c'est que j'avais mis un momen en m'en rendre compte croyant que ca venait des biellettes tordue . :?

Bon ben j'ai tout vérifié et je ne vois pas d'erreur de montage ni de choses à inverser..

Je ne comprends vraiment pas ce qu'il se passe sur ce châssis et surtout pourquoi je ne vois personne avec ce probleme.

Le TL-01 est si rare que ca ?

Essaie de faire des bonnes photos d eton montage.

oui je vais essayer de faire des photo propre ce soir.

Par contre, suite a ton message de la page d'avant sur le fait que les triangles et fusées ne sont pas identique a une notice TL01 et quelque recherches ou j'ai trouvé ce sujet : http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... =76&t=9758

Voir la photo de "53467: Suspension large" dans le premier message.

Mes triangles ressemble bien a ça, ce qui voudrais dire que mon châssis était d'origine avec le kit voie large ?

Mais on dirait que la fusée est trop petite, enfin la partie ou vient s'accrocher la barre d'accouplement en tout cas.

oui c'est possible certain modele en ete equipe d'origine.

D'ailleurs je cherche 3 de ces kits de conversion si quelqu'un a...

J'ai enfin trouvé quelque qui a peu près le même probleme : http://www.drccentral.com/forums/index. ... st&p=96366

Je vais essayer de voir avec les propositions qu'il y a ensuite.

Cactus, tu cherche des Kits voies larges pour le TL-01 ?
C'est vrai que c'est introuvable, ou alors a des prix monstres !

Moi je remplacerai bien mes amortisseurs a friction d'origine par des hydraulique, il faut prendre quelle références pour ce TL-01 ? Et ou on trouve ca?

il faut du 55mm (d'axe en axe) donc normalement tous les amortos tamiya de ta04 -05 -06 devrait passer sans soucis. (avant aussi surement mais je connais pas , donc je préfère pas m'avancer)