RC-Vintage

c'est clair , excellente photo , presque émouvante !

mdr

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et trois adeptes des pneus arrières inversés ! (comme moi)

ca "wheeling" mieux ?

un peu mon neveu !

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Pourquoi j'ai revendu le mien :sad: :sad:

Bonjour Tamiyavintage,

Première intervention et je n’espère pas la dernière dans ce topic, je viens de devenir l'heureux propriétaire de deux lunch box, comme je l’explique dans le topic présentation depuis mon premier dans les années 90 beaucoup d'eau a coulé sous les ponts et il me faut une petite piqûre de rappel sur ce qui se fait par exemple en variateur électronique, compatibilité moteur/vario/accus histoire d'avoir quelque chose de pilotable avec juste la nervosité qui va bien, où les commander sur internet sans se ruiner ?
Dans un premier temps je vais en remonter un avec variateur mécanique, auriez-vous une copie de la notice de montage pour que je vois où se place le servo qui l'actionne, il faut que je réalise la tringle de commande et surtout trouver un chargeur pour la batterie Ni-mh que j'ai.



Merci pour l’accueil et vos réponses.

Abientôt Eatmydust

Shionn a écrit :Pourquoi j'ai revendu le mien :sad: :sad:

Y en a deux a vendre dans les PA .
Des vario on en trouve a 10 euros sur labaie soit le cout d'un servo pour variateur mecanique moins les ennuies ,alors autant prendre directement un variateur electronique !

Les notices sont ici : http://www.vintage-rc.net/manuals/index.php
Pour le variateur, je dirais que tu peux oublier le mécanique que tu as sauvé : hormis le côté purement rétro, il n'a plus aucun intérêt.
Le VLB est déjà très nerveux d'origine : donc un moteur 540 mabuchi standard + variateur TEU-101BK, c'est amplement suffisant

Black Hole Sun a écrit : Le VLB est déjà très nerveux d'origine : donc un moteur 540 mabuchi standard + variateur TEU-101BK, c'est amplement suffisant

+1 , c'est une très bonne configue pour les modèles dont le comportement routier est un peu...comment dire...vintage .