RC-Vintage

Il semble que Kyosho s'énerve, il n'y a pas que l'Optima Pro.
L'optima Pro, le voilà:

Il y a aussi ce Dirt Master 4x4:


Je ne connais pas suffisamment les Kyosho après les Optima pour dire si c'est extrapolé d'un châssis existant mais voilà un autre châssis 4x4.

Et Kyosho ressort la 240Z façon rallye:

Pour le Dirtmaster, ça ressemble très fortement à un Lazer ZX5 (la platine en moins) avec des pneus de ZX-R.

bart a écrit : ↑22 avr. 2024, 11:29L'optima Pro, le voilà:

On sait ce qu'il y a comme châssis sous la Datsun ?

Quelle est la source de ces infos ?

CyberFox a écrit : ↑22 avr. 2024, 11:42Quelle est la source de ces infos ?

l'Optima Pro sur le site de Kyosho: https://fr.kyoshoeurope.com/k30620-kyos ... eries.html

le châssis sera anodisé:



en plus le prix annoncé est plutôt correct! (n'est-ce pas messieurs de chez Associated... )

Oui c'est toujours le fazer Mk2 en version rallye.

CyberFox a écrit : ↑22 avr. 2024, 11:49

CyberFox a écrit : ↑22 avr. 2024, 11:42Quelle est la source de ces infos ?

l'Optima Pro sur le site de Kyosho: https://fr.kyoshoeurope.com/k30620-kyos ... eries.html

le châssis sera anodisé:



en plus le prix annoncé est plutôt correct! (n'est-ce pas messieurs de chez Associated... )

Je me suis dit la même chose en voyant le tarif! Un Optima normal coute plus cher!

Il est sympa ce pro

Et la datsun super belle on dirait

Question: quelle est la différence entre un turbo Optima et un Optima Pro (pas turbo!).
Un Turbo c’est pas Pro?

le turbo c'est un Optima avec des options, le pro c'est un Optima avec un positionnement plus avancé de l'accu et une carrosserie avec baignoire.

CyberFox a écrit : ↑22 avr. 2024, 21:06 le turbo c'est un Optima avec des options, le pro c'est un Optima avec un positionnement plus avancé de l'accu et une carrosserie avec baignoire.

Merci pour l’info.