Jef43 a écrit : 10 nov. 2023, 00:52
Il fallait oser mais elle est belle ! Je ne sais pas qui l’achèterait, peut être des drifteurs pour faire une auto qui sorte de l’ordinaire ?
Je pense que Kyosho va faire un flop sur cette carrosserie, quitte à prendre une mercedes "vintage", valait mieux miser sur une 300 SLR ou une bonne vieille 500
Mais c'est bien de changer et de prendre des risques
Savage-91 a écrit : 10 nov. 2023, 21:09
Ouaip fallait oser! Mais elle est réussie, c’est indéniable
Ils risquent de vendre plus de carro en spare que de kits
attention ce ne sont pas des empattements standards, donc au final, pour avoir acheté pas mal de carrosserie de la gamme, j'achète des châssis maintenant
Savage-91 a écrit : 11 nov. 2023, 18:47
OK ! Je trouvais ça étonnant que la carro sied aussi bien au châssis. Maintenant je comprend pourquoi !
Depuis qu'ils ont lancé leur gamme des Muscle Cars et autres carrosseries de la même période, les chassis qui vont avec ont des empattements plus longs que le standard. C'est bien au-delà des 257 mm. Mais c'est en même temps ce qui confère un meilleur look en terme de proportions.
Elles ont l’air bien finies en plus ces nouvelles carrosseries
Plein de Tamiya de piste et de loisir (x9)
Robbe Comt’esse (voui c’est un voilier)
Traxxas TRX4 Defender
Kyosho Javelin (mon seul buggy, mais je l’adore !)
