RC-Vintage

Madbearz a écrit :Je vous laisse juger du résultat. Perso je suis sur le cul.....

Elle est nulle t'a gomme, c'est toujours une Renault !!!

Ahhhhh :lol: :lol: :lol:

Po gentillll sa

Mine de crayon....on l'a eu a 20 000 kmh, elle en a 185 000....et ben a part des consommables, distrib, et du gasoil, jy est jamais rien fait d'autre.....pour 5l au cent et 65 chevaux de folie :lol: :lol: pas mal

Je l'aime bien çette caisse, même si avec la pupuce, elle est un peu petite

Seb

Madbearz a écrit :J'ai donc acheté leur fameuse gomme quik clay, avec un produit. Puis tous le nécessaire pour lustrer.

La gomme, est une gomme :lol: , on la coupe en trois, et après un bon lavage de la bête, séchage a la microfibre, on commence, on asperge et on frotte doucement sans trop appuyer, a certains endroits, malgré le produit qui fait glisser sa accroche....la gomme ce sali énormément.. Et ben sa marche, carrosserie rugueuse, et apres son passage, lisse comme une peau de bébé....Apres la voiture la gomme est bonne a mettre à la poubelle. Malgré les repliage et pétrissage successif, elle est toute noire.

Le clayage est une étape importante du "detailing". D'ailleurs je crois que c'est la première fois que quelqu'un parle de cette discipline sur ce forum. En tout cas ça fais son effet sur une voiture qui a un peu roulé. C'est très efficace mais a tendance à laisser des micro-rayures malgré l'utilisation du lubrifiant. Pour bien faire un lustrage doit suivre, mais faut du matos et un bon savoir faire. Pour ceux que ça intéressent il y a quelques forums spécialisés sur le detailing, mais attention si vous devenez addict c'est coup à ne plus oser sortir sa voiture du garage et à collectionner les produits encore plus que les RC :lol: (pour vous donner une idée j'ai une centaine de produits et outils divers :censure: )

Madbearz a écrit :Je l'aime bien çette caisse, même si avec la pupuce, elle est un peu petite

Chez le constructeur au cric, pardon, au losange. Cette clio est idéalement placé entre la première : increvable mais qui date, et la 3 plus actuelle mais de plus en plus voiture jetable... j'ai d'ailleur cherché une 1.4 essence pour ma belle soeur, voiture super facile et conviviale mais effectivement une voiture un peu trop petite.


Détailing : mot des année 2010 pour dire la même chose qu'en 1990 : j'ai une voiture nickel-chrome . Accesoirement vendre une palanqué de produits specifiques. Alors qu'en 1990 on sortais le liquide vaisselle, la brosse à dent, le polish (il n'y en avais qu'une sorte) et zou ...Faudrais que je scanne une photo de ma toute première voiture : une Ford escort couleur orange rouille, teinte particulière mais la peinture d'un profond que je n'ai jamais retrouvé ... 8-)

Salut,

C'est vrai qu'il y a quelques micro rayures. Mais etaient elles la avant? Ou son venu pendant ?

Çar elle roule tous les jours, enfin cest la caisse bonne a tout faire....le trafic et la bm sont la pour la promenade et les gros truc a transporté.

Jai le matos pour le lustrage, mais pas le goût.....je referais un petit coup de gomme au printemps puis un lustrage.

Je suis bien occupé sur le trafic je suis en train de me faire distrib, jt spi, faisceau de démarrage, et essaye de passer l'échappement en latéral pour ne plus que les gaz rentre dans la benne...les portes arrières ne sont plus étanches. Sa prend du temps çar les pieces commencent à être dur à trouver....

Je suis pas vraiment sûr que tu obtiendrais le même résultat avec du produit vaisselle et une brosse a dent....tout simplement parce qu'une fois la voiture laver...tu ne vois pas forcement "çe film" beaucoup pense simplement que la peinture est devenu terne.....usee, çe qui peut paraître normale au bout de 10 ans..

Seb

:salut:

Voici mon fidèle Dédé (Defender 110 TD5 de 1998), qui m’emmène souvent dans des endroits incongrus :top:



Bonne journée,

Olivier

Savage-91 a écrit : D'ailleurs je crois que c'est la première fois que quelqu'un parle de cette discipline sur ce forum.

en fait on en a déjà causé ici, dans ce topic:
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 17#p203912

:salut:

Ah oui effectivement, il y avait un sacré reportage là !

c'est top un defender, mais je serai toi je masquerai les plaques, car tu n'es pas sur une route et c'est pas trop à la mode ce genre de parcours.

tu as les banquettes à l'arrière? j'aime bien cette auto, mais elle est tellement cher.

:salut:
Bah tu sais je suis en pleine campagne... Il n'y a que cela des 4X4 sur les chemins... Je ne risque donc pas grand chose :top:
J'ai viré les banquettes pour pouvoir charger, mais je les ai conservé et je peux le remonter facilement. Pour le prix, tu sais un TD5 de 1998, cela commence à être accessible, pourvu que tu fasses un peu de mécanique :censure:

Olivier