RC-Vintage

je me rectifie un peu
les diff à billes seront plus facilement trouvable ça c 'est sympa et la carro aussi ! les tiges amorto traitées et l aileron JJ
Gun métal me rappelle les amortisseur big bore kyosho rb7 que je vais mettre sur mon mid Long runner

Mouai….
J’aurais préféré un Mid long .Va falloir attendre encore un peu!


J.

Au détour d'un échange sur un réseau social, Akira Kogawa a aussi évoqué qu'un Optima Pro viendrait "plus tard"....

Mr. Screwloose a écrit : ↑21 sept. 2023, 08:39 Au détour d'un échange sur un réseau social, Akira Kogawa a aussi évoqué qu'un Optima Pro viendrait "plus tard"....

Pour l'ultima , l'optima mid et la phantom sont cette fois des vrais editions limitées pour kyosho

Une nouvelle carrosserie pour la Kyosho fazer. C'est risqué je trouve

Il fallait oser mais elle est belle ! Je ne sais pas qui l’achèterait, peut être des drifteurs pour faire une auto qui sorte de l’ordinaire ?

C'est malin, je peux plus me sortir cette idée de la tête

tuxstang a écrit : ↑10 nov. 2023, 03:41 C'est malin, je peux plus me sortir cette idée de la tête

Ha ha ha!!! C'est clair que ça peut être drôle de coller cette carro sur un châssis de drift
Par contre, c'est dommage de faire de telles carros et continuer à utiliser plot + clips pour l'attacher. Kyosho devrait vraiment faire quelque chose sur ce point

bart a écrit : ↑10 nov. 2023, 08:53 Par contre, c'est dommage de faire de telles carros et continuer à utiliser plot + clips pour l'attacher. Kyosho devrait vraiment faire quelque chose sur ce point

La plupart des constructeurs gardent ce système, basique, mais efficace et peu cher.

Après sur cette gamme, les carrosseries ne sont pas percées d'origine