RC-Vintage

:salut: Hello ! MA-GNI-FIQUE tout ça, bravo, encore, encore ! ! ! :top: :top: :top:

:top: Très jolies photos

super-beetle a écrit :

Nouvelle peinture la carro avais pas mal souffert

Salut à tous,
Voici aussi quelques photos du mien:
D'abord ma première carro maison:


Ensuite mes dernière vacances:

Aucun respect cette box:










Et avec ma dernière copie:


Voilà.
Elle est maintenant équipée d'un 8.5t et j'ai fait quelques tests, ça envoie à mort en 2s , et j'ai pas encore réussi à la mettre à fond en 3s.
Je poste une vidéo très bientôt.

Cool de voir plein de photos arriver comme ça !

:top: :top:

Question !

Ton lunch avec un 8,5 en Brushless, tu roules combien de temps avec un accu et est ce que ça vibre à mort ? ( Train avant d'origine ? ) :pop:

J'ai pas encore eu le temps de vider un accu en fait.
Mais je tenais environ 40 min avec la 2s 4000mAh et 30 min avec une 3s 3000mAh sur mon T4 avec la même config.
Quant aux vibrations , je ne sais pas si nous parlons de la même chose, mais le train arrière louvoie fortement de gauche à droite à haute vitesse.
Et j'ai toujours l'avant d'origine.
Je fais une video ASAP!

Ok, bon, en fait sur le mien le train arrière est assez stable, ce n'est qu'un 20 tours brushed.
Par contre mon train avant crp modifié ( Futaba Fx 10 ) a plus de 2 ans et s'use, résultat ça vibre la Lunch tape du pneu sur la route et ralenti considérablement...

Voila quoi... :pop:

Je pense que je vais investir dans un kit brushless pas trop puissant 11,5 ou 10,5 t au plus !

Tu ne saurais pas à quoi ça correspond avec les KV des kits chinois ? (EZ Run...) :pop:

J'ai eu le problème du train avant qui vibre avec les roues qui tressautent à haute vitesse. Mais sur le train AV d'origine moi. Et j'ai fini par cassé les 2 roues avant, juste autour du moyeu. Certes elles avaient reçues divers chocs mais il y a un gros problème d'équilibrage qui fait 'travailler' les jantes et les fragilise. J'ai une des roue avant où j'ai du coller 14g sur le voile de jante pour arriver à l'équilibrer à peu près Et depuis ça tient alors que j'ai simplement recoller le moyeu à la cyano :top: Comme quoi l'équilibrage c'était pas du superflu.
Pas de soucis à l'arrière

Pour les jantes, depuis que je roule en HPI, plus aucune casse, les jantes avant du VLB sont très fragiles.

Jamais imaginé équilibrer mes roues...

Merci pour les infos !

bonjour, :salut:
pour commencer les photos sont magnifiques , :top:
c'est rigolo , sur mon midnight , j'ai eu les mêmes soucis de train avant,
les roues étaient abimées, voilées , donc j'ai aussi mis des hpi (super solides) et changé les triangles qui étaient cintrés ,
j'ai garde la config d'origine au niveau du train avant ,
depuis , je n'ai plus ce problème même avec un bl castle qui pousse bien derrière,
a+ Seb