RC-Vintage

carribou87 a écrit :Va falloir organiser au moins une course de F1/Gr C à Louvres 2009 non???

La piste n'est pas faite pour, mais pourquoi pas.

Kaminagayuchi a écrit :

carribou87 a écrit :Va falloir organiser au moins une course de F1/Gr C à Louvres 2009 non???

La piste n'est pas faite pour, mais pourquoi pas.

ça y est kamimi commence à cherhcer des excuses pour justifier les trois tours qu'il va prendre :lol:

elle est trés bien cette piste une belle ligne droite avec une courbe rapide au bout puis un gros freinage et des enchainement de virage plus fermés c'est impec pour un groupe C bien réglé en plus comme ça pas besoin d'un moteur de fou avec un RZ c'est suffisant pour s'amuser.

donc +1 pour une catégorie F1/groupe C. :top:

Tu me cherches, toi, ce soir, je vais l'affûter ma F40. :lol:

oui mais fait attention de ne pas te couper si tu l'affute trop !!!

Joschua a écrit :oui mais fait attention de ne pas te couper si tu l'affute trop !!!

Je vais installer des lames de cutter dans les jantes, un peu comme dans un James Bond. :lol:

Kaminagayuchi a écrit :

Joschua a écrit :oui mais fait attention de ne pas te couper si tu l'affute trop !!!

Je vais installer des lames de cutter dans les jantes, un peu comme dans un James Bond. :lol:

Classe une vidéo obligatoire

Joshua , j'ai une 2eme carros de nsx en cours de réalisation .

La 2eme est pour l'expo a louvres et la rouge pour runner.

Monté un 23T avec la nsx sera un maximum , j'ai une C11 en stock pour les plus gros moteur.

Pour l'instant je suis au sport tuned et quand je serais la conduire on passera au 23T.

Non ma télécomande est vinage aussi donc a moi de géré.

salut

j'ai les pneus de mort et je trouve que ceux de devants mais pas ceux de derrieres
est ce que les pneus pour f1 (f102 ou f103 sais plu) se montent
ref 53128 et 53129

:salut:
seb

Non le diamètre des jantes est différent entre groupe C et F1.

Les mousses avant que j'ai eu avec la nsx sont plus large que la C11.
Les mousses avant que j'ai eu avec la nsx sont de diamettre plus petit que la C11.
Pour les arrieres c'est identiques .

Ma question Y a t'il plusieurs mousses de differentes dimensions pour le groupe C ??
Et vu que le train avant est identique au F1 de la meme époque .