RC-Vintage

nicoboc62 a écrit :Oui et non regarde la après la modifs sur le m03 cela encaisse encore pas mal!!!
Pour ma part et après test rapide entre 06 et 05!!
Le 06 et beaucoup plus véloce je dirais et rivais au sol!!
Après le 05 faut voir j'ai testé 5 minutes sur un parking du coup pas trop put me rendre compte!!
a+
nico

Intéressant tout sa , Moi je sens le m06 !!! mais pas tout de suite !

a+

Je viens de trouver un m-chassis m03 XB Pro.



Il a été XB Pro... :roll:



Ce sont les parties que j'ai changé







tous les roulements à billes



























et maintenant je dois juste choisir des couleurs





:top:

super !
il equipé comme le miens, tu verras, un vrai kart comme ca.

[ Message depuis Mobile Device ]

pour mon anniversaire j'ai reçu un cadeau!



mais pas tout simplement un m05 pro...






s-limited, silver style.

Wahhhooooo

Je vais bientot faire un essai de rechapage de penus avec chambre a air de Vtt je vous dirai si c'est une bonne ou mauvais idée
Deja a enfiler c'est pas évidant, alors j'ai passer la chambre a air sous l'eau chaude et ca améliore les chose,je pense faire un premier essai en collant juste les flans du pneu si ca tien pas je collerai partout, le pneu en question est la version 60 et y a de la mousse en tapis de souris dessous ! Reste a voir si ca tourne rond si ca tien sur le pneu et si ca tien la route !

Salut,
Je remonte un peut le topique désolé, mais cette histoire de rechapage m’intéresse, LeGlod tu a des retour de la tenue de la chose?


Scrachi

:censure: Depuis mai faudrai que je finisse le bazars ! :Zzz:

Voila , après avoir longtemps cherché une bonne occasion et grâce à la participation de notre tête de Jérémy , j'ai pu faire l’acquisition sur le bon coin de ce qui devait d'abord être un châssis seul de M05, finalement de ce qui fut une magnifique Alpine A110 complète à un prix défiant toute concurrence.

cependant comme avec beaucoup de châssis tamiya je me suis heurté au problème du logement de batterie. Celui ci étant prévu pour du nimh et n'ayant a ma disposition que du Lipo (et n'ayant pas l'intention d'en changer) j'ai donc dû adapter quelque peu le châssis avec l'aide de quelque coups de dremel savamment placés

La modif en image.


avec la batterie


Une fois modifié j'ai mis en place mon électronique.
J'ai décider de ne pas utiliser le TEU-104BK car j'ai très peu confiance dans le cut off intégré (prévu pour batteries life) et surtout je n'aime pas du-tout l'alimentation sans bec par la deuxieme prise rouge , le voltage a 7.2v dans les servos et récepteur ca me dérange toujours .. (même si ca passe parfaitement dans 99% des cas)
j'ai donc opté pour un variateur simple la aussi sans cut off mais avec un vrai BEC (je lui adjoindrais un lipo saver)

coté transmetteur , un GR300 hobbyking tout rikiki qui va venir se greffer sur la DX3C nouvellement acquise

voila le résultat châssis monté


et avec sa carrosserie



prochaines étapes , trouver un jeu de jantes adéquates , et des amortisseurs à huile.

to be continued