RC-Vintage

une Xsara VTS HDi 110. Pas la peine de rire

cactus, je rigole pas pour le modèle (une xsara, c'est quand même moins une daube qu'une astra :lol: ) par contre, choisir une diesel à l'heure actuelle, ça c'est trés marrant :lol: :lol: :lol:

je sais pas si elle etait malade ,mais la meme je sent bien les 143ch ,ca marche mieux que ma 205 GTI 1.9L que j avais

là, c'est ta 205 qui devait être malade, car il n'y a pas de comparaison possible entre ces deux là, une 100NX, ça n'a pas beaucoup de "gout" (avis perso)

non elle etait pas malade vue qu elle avait 131CH au banc et ma NX en 150ch, oui elle est un peu modifié
ou je fait joujou ce st sur les petite route ,car tout le monde peu rouler vite sur l autoroute et il y a pas de technique la.

ou je fait joujou ce st sur les petite route ,car tout le monde peu rouler vite sur l autoroute et il y a pas de technique la

ok ok, j'avais pensé que justement, une NX serait sans doute une bien meilleure autoroutière que la 205 GTI, j'ai eu 9 205 GTI (105,115 et 130), et j'ai eu l'occasion de rouler un temps en 100NX, il m'avait semblé que la 205 était une balle de ping-pong (j'en suis même certain même si j'ai retourné 2 1.9L, qui décrochait trés brutalement du train arrière et ne pardonnait rien une fois atteind les limites du chassis), et la NX m'a laissé le souvenir d'une voiture plus ou moins pataude et relativement poussive et bruyante (d'ailleurs, elle dérive directement de la nissan sunny de 84, qui est incontestablement une reference en matière de sportivité ... joke )
aprés, tous les gouts sont dans la nature, l'essentiel étant que tu t'amuses avec :top:
elle n'en reste pas moins une voiture esthétiquement originale dans le paysage auto des années 90 :salut:

a d accord koko ,mais une traction ne ce conduit pas comme une propulsion,justement pour eviter le probleme de l arriere qui passe devant sur une traction ;il faut equilibrer la charge avec le pied gauche sur le frein tout en accelerant ou alors en tirant legerement sur le frein a main:alors que la propulsion ce gere aux gaz.

mais une traction ne ce conduit pas comme une propulsion,justement pour eviter le probleme de l arriere qui passe devant sur une traction ;il faut equilibrer la charge avec le pied gauche sur le frein tout en accelerant ou alors en tirant legerement sur le frein a main:alors que la propulsion ce gere aux gaz.

mince alors, pourquoi personne ne me l'a dit avant ?? :lol: :lol:
note que si tu tires un peu sur le frein a main alors que ton véhicule survire, tu accentues le phénomene

au fait, pourquoi tu me parles de propulsion ?? la NX comme la 205 GTI sont des tractions :salut:

désolé koko j avais cru lire NSX :smoke: ,je vais arreter la fumette :lol:

Beh, moi j'avais une clio, on me l'a volé avant hier :sad:
Je vais reprendre une 4L

Salut, dommage pour ta clio (elle etait de quelle année???)

Fan de 4L......photo photo

Madbearz a écrit :Salut, dommage pour ta clio (elle etait de quelle année???)

Fan de 4L......photo photo

une pauvre phase 1 de 1994 un peu rouillé de partout...
Pour les reuh 4, j'ai mon ancienne avec chassis cassé (j'essayerai de poster une photo) , la j'en ai vu une, je donne ma réponse samedi
Mon réve une sinpar

Bein moi, seat leon tdi de 2003 que je vends. Pi une r8 au look gordini.