RC-Vintage

Salut DEN42,
Merci pour le conseil, pour les ressorts j'ai des chromes en très souple et je pensais mettre de l'huile chum en 35 au lieu du 400, qu'en penses tu?

@+
Nico

Oui pourquoi pas les chromes.
Ceux des tl-01 (certes grands mais ttrrrèèèèssss souple), sont très bien.
En huile, quand je voulais assouplir, je mettais de la 30.
Donc du 35 en roulage extérieur ne serait pas déconnant. :top:

Mon idée était bonne, c'est parfait :top:
Pour le moment je vais laisser les pistons 2 trous à voir ce que ça va donner!!!

Ah oui tiens, pourquoi pas des pistons trois trous???
C'est ce que je mettais en course indoor...Mais bon toi, tu recherches la motricité... :smoke: :lol:

Salut DEN42,
Gagner de la motricité sur ce modèle se serait pas du luxe
Je viens d'avoir une sacré m :censure: :x avec les barres stab arrière, elles m'ont bouffé les cardans homo, j'en reviens pas


A votre avis ça viendrait de quoi? amortisseurs?

Malgré ça; j'ai reçu un petit colis, des fusées Xspede, elles sont magnifiques


Et une fois monté




@+
Nico

Edite: j'ai monté la barre à l'envers mais achevé moi bordel :x

Bon je t'achève avec un fusil, ou à coup de BAR???? :lol:

DEN42 a écrit :Bon je t'achève avec un fusil, ou à coup de BAR???? :lol:

A coup de barre stab STP

Bon bah bouge pas, et fermes les yeux! :lol:

Salut,
On continue avec l'arrivé de quelques pièces



Une fois en place


Les pièces Tech Racing sont magnifique et mieux finit comparé au GPM

Ensuite j'avais repéré ceci et je me demandais à quoi ça pouvait bien servir


Et en fait ça remplace les pignon du diff d'origine, je regarderais mieux avec l'ancien je ne sais pas ce que ça vaut et is c'est mieux qu'un diff à bille!?

@+
Nico

Un autobloquant???