RC-Vintage

Bonsoir à tous,

photo.phil a écrit : 14 févr. 2021, 19:04 tu nous présente ça ? :salut:

Euh, comment dire...c'est un HG P407 NIB RTR dans sa boite que je n'ai pas encore essayé :lol:

Dès que j'aurai quelque chose de plus à vous montrer, promis, je fais des photos

mediator3 a écrit : 14 févr. 2021, 21:46 Salut,

Tu l'as trouvé où ?

++

M

Il est encore disponible à 238€ tout compris avec possibilité de faire une offre sur un célèbre site d'enchère

Bonne soirée
Olivier

:salut:

J' ai reçu un exemplaire cette semaine, pour le prix c' est franchement correcte.
Les choses qui sont a corriger de mon point de vue sont les suivantes:
La radio, sympa mais pas beaucoup d' options de réglages. ( mon exemplaire tourne beaucoup a droite et pratiquement pas a gauche )
Le servo de direction, il subit, même en sur place il galère a faire bouger les roues.
Les amortisseurs ( des ressorts en gros ) sont aussi a changer.
Je parle pas du lipo fournis, sympa pour débuter avec les éléments d' origine.
Le point positif est:
La carrosserie, elle est franchement sympa et pour l' installation d' un kit leds tout est prévu.
Je vais changer les servos, le récepteur et la motorisation.
Si vous avez des suggestions pour l' amélioration ou tout autre conseil concernant ce modèle je suis preneur.
Je cherche surtout a faire des changements au niveau de la carrosserie.( un arceau arrière avec une rampe de phares )
:priere:

salut, d'abord, sache que le HG-P407 est une copie presque à 100% des re-release Tamiya. si tu recherche des upgrades, cherche aussi pour le bruiser.

pour la radio, on trouve des radios à 50/60 euros en 4 ou 6 voies et des réglages autant que tu veux (Radiolink RC4GS ou RC6GS par exemple mais il y en a plein d'autres), la RC6 ayant des switchs 3 positions très pratique pour la boite 3.

la direction est hérité de la conception Tamiya d'il y 40 ans. pour le servo de direction, le mieux est de le relocaliser à l'avant, car même en mettant un 20kgs tel qu'il est d'origine, c'est la tringlerie qui va plier mais les roues ne tournerons pas plus.

les amortos ne servent à rien, sinon faire joli, ils sont vides, ce sont les lames qui font ressort.

changer la motorisation ne va pas t'apporter grand chose sur un pseudo scale/crawler comme le HG-P407 et ses trois vitesses. change le vario et la batterie.

et dernier point, si tu recherches des prestations et des performances au top pour crawler, c'est p'tèt pas le bon modèle choisi.

et si tu veux en faire un moutain rider avec la rampe regarde quelques messages avant, j'ai mis un lien du mien.

photo.phil a écrit : 03 mai 2021, 13:16 salut, d'abord, sache que le HG-P407 est une copie presque à 100% des re-release Tamiya. si tu recherche des upgrades, cherche aussi pour le bruiser.

pour la radio, on trouve des radios à 50/60 euros en 4 ou 6 voies et des réglages autant que tu veux (Radiolink RC4GS ou RC6GS par exemple mais il y en a plein d'autres), la RC6 ayant des switchs 3 positions très pratique pour la boite 3.

la direction est hérité de la conception Tamiya d'il y 40 ans. pour le servo de direction, le mieux est de le relocaliser à l'avant, car même en mettant un 20kgs tel qu'il est d'origine, c'est la tringlerie qui va plier mais les roues ne tournerons pas plus.

les amortos ne servent à rien, sinon faire joli, ils sont vides, ce sont les lames qui font ressort.

changer la motorisation ne va pas t'apporter grand chose sur un pseudo scale/crawler comme le HG-P407 et ses trois vitesses. change le vario et la batterie.

et dernier point, si tu recherches des prestations et des performances au top pour crawler, c'est p'tèt pas le bon modèle choisi.

et si tu veux en faire un moutain rider avec la rampe regarde quelques messages avant, j'ai mis un lien du mien.

:salut:

Merci pour ton aide.
Pour la radio j' ai une Spektrum DX4S.
Je ne veux pas en faire un crawler, juste un petit scale sympa.
Je change la motorisation pour avoir un poil de souplesse en plus, mais pas pour la performance.
Par contre pour la carrosserie, que faut il faire avant de la peindre ?
:pop:

tontonOlive a écrit : 17 févr. 2021, 19:35 Bonsoir à tous,

photo.phil a écrit : 14 févr. 2021, 19:04 tu nous présente ça ? :salut:

Euh, comment dire...c'est un HG P407 NIB RTR dans sa boite que je n'ai pas encore essayé :lol:

Dès que j'aurai quelque chose de plus à vous montrer, promis, je fais des photos

mediator3 a écrit : 14 févr. 2021, 21:46 Salut,

Tu l'as trouvé où ?

++,

M

Il est encore disponible à 238€ tout compris avec possibilité de faire une offre sur un célèbre site d'enchère

Bonne soirée
Olivier

Bonjour les fans du Hilux,

Comme promis il y a de ça quelques jours

Voici des photos des modifications effectuées sur l'engin... J'aimerai en fait le faire ressembler à un modèle que j'ai croisé de près il y a 30 ans de ça
Un Hilux blanc immaculé avec des jantes Deltamics acier blanches sur des pneus énormes et perché à 1m du sol!!! (dans mon souvenir )

C'était dans un garage où je bossais pour l'été, le patron qui faisait du dépannage jour et nuit arrive avec le remplaçant de son Toy LJ40 qui cumulait plusieurs centaines de milliers de kilomètres avec son vénérable 6 cylindres en ligne essence...

Pour la petite histoire, celui-ci lui a permis de sortir de la boue une semi-remorque plantée par son chauffeur présomptueux

Bref le jouet pour grand

Trêve de bavardage...

J'ai d'abord essayé de monter des roues en stock... challenge :
- passer de la fixation 3x36mm à l'hexagone de 12mm
- réduire les voies
- rendre la direction directionnelle, problème connu depuis le Bruiser en 1985 et toujours récurent...

Par la même occasion, il fallait faire la chasse aux jeux, jeu de prédilection pour les grands enfants

Pour revenir à la promesse, en sortant l'engin du carton, voici ce qu'on découvre :



Des grosses roues au look sympa mais pas très réalistes ni utilisables sur des rochers et une cabine rapportée Chromée
...pas réaliste du tout : le chrome ne tient pas sur une carrosserie époxy

Premier essai il y a longtemps quand je n'avais que la CB pour faire évoluer un modèle...

moyeu rapporté pour changer le type de fixation, en stock depuis une tentative infructueuse sur un Hilux super sport 58028...

Le diamètre de fixation des jantes doit correspondre en théorie...



Voici le résultat :



Vous pouvez deviner la position des roues bien à l'extérieur de la carrosserie, idéal pour ne pas faire de tonneau mais pas beau du tout

A suivre... ou pas

Pour vous donner une idée du gap à combler, les roulements eux-mêmes n'ont pas de jeu...

https://www.casimages.com/v/dseCTb-1189 ... 7.mp4.html

Je ne doute pas de trouver des jantes mais je veux un déport positif

En attendant concernant le moyeu, j'en ai créé un direct et je peux tester diverses dimensions pour compenser la différence de voie AV/AR



J'ai supprimé le moyeu d'origine et l'impression me permet d'avoir la cote exacte du roulement.

Voilà ce que ça donne, on avance!





De dessus, on peut voir la différence AV/AR



L'idéal serait d'avoir le bord des jantes au niveau des axes de pivot...

J’aime bien l’idée ! Je m’installe

Hello!

Si tu veux je peux partager un fichier STL que j'avais bricolé et qui donne des jantes en 1,9 pouces, qui ont un déport positif ou négatif selon que tu les montes dans un sens ou dans l'autre. Et globalement, les 2 voies deviennent identiques.
Ca fait illusion sans avoir à couper le pont arrière ou bricoler les moyeux