RC-Vintage

a propo du 502X, vous avez vu les servo low-profil sur le rendu 3D.
Ca sent le manque cruel de place la dedans

:salut:

c'est exactement la même chose que sur le B44 et aussi incroyable que cela puisse paraitre tout rentre sans problème (mieux par exemple que sur un DF03)

Sortie prévue en décembre pour le M06-pro.
http://www.tamiya.com/trf/content/view/1278/191/

c'est certe une nouveauté mais bon retourner la cellule moteur d'un M04 pour faire de la place a un accu nécessitait vraiment une nouvelle appelation?

EDIT: avoir le moteur en porte-à-faux c'est juste bon pour certaines porsches et VW

lemecanodejante a écrit :.......
EDIT: avoir le moteur en porte-à-faux c'est juste bon pour certaines porsches et VW

Quel dédain

orangemeca a écrit :

lemecanodejante a écrit :.......
EDIT: avoir le moteur en porte-à-faux c'est juste bon pour certaines porsches et VW

Quel dédain

nan pas trop!.... mais entre un moteur "central" avec accu de travers et un accu longi avec moteur en sac à dos je suis pas bien sûr de la meilleure config?

Sur le chassis Goose d'ABC Hobby, certaines carrosseries passent mais pas toutes. Il faut une coque avec un porte-à-faux arrière assez important pour ça (ce qui est logique, en même temps...).

Ma foi ça peut-être bien avec des carros comme la berlinette, les Porsche ou le pot de yahourt Abarth, enfin tous ces trucs qui ont un moteur à l'arrière dans la vraie vie, du coup c'est plutôt complémentaire avec le M04 qui lui pourra servir pour les autres carros, malheureusement en excluant les 210mm...

Il se met ou l'accus dans la M06 ??

Au milieu sous l'espèce de croix (qui au passage aura peu de marge de manoeuvre a cause de la biellette de direction)