RC-Vintage

Salut à tous, alors voilà je reprends le post d'olivier ce qui permets de conserver les début du PAJ'
Voilà mon paj' (ex olivier30900) est en train de subir une transformation vers le trial, ce que laisse penser carro', transmission, suspension....et tous autres équipements.
Les amortos seront surement ceux ci:
La carrosserie a eu sa dose de découpe(plus de pare chocs, plus de toit sur l'arrière) puis va subir de petites modifs.
Reste à trouver la bonne transmission, certe celle d'origine est excellente avec le roodter crawler + 55 T avec son pignon de 16 (enfin trouvé ) mais j'ai envie de raccourcir encore le rapport car trop speed pour l'aspect qu'il va avoir.Une réduction s'impose et je pensais à un réducteur RC4WD mais faut bidouiller et surtout déplacer l'accu qui va perdre son centre de gravité assez bas donc j'ai trouvé celle-ci http://www.bauteil1.de/xc_untersetzungsgetriebe.htm qui me parait trés bien car pas de bidouille qui lache au premier cailloux, mais car bien y'a un mais mon varion supportera-t-il ce 380, je n'ai aucune connaissance de ce moteur, de son bobinage, ni ce qu'il faut pour le gérer.
Je termine quelques découpes et je poste des photos mais voilà l'idée, mais en concervant le chassis
Bref, le but comme tout le monde, c'est d'avoir un engin réaliste, qui passe bien et qui ne se retourne pas au premier dévers :top:
Je mets quelques photos:







Encore du taff, skid avant, pare choc tubes, arceaux, treuil à placer, intérieur complet
Merci de vos suggestions

Hello Vince ! :salut:

Tu monte un pont à l'avant ou tu garde les triangles ?
Avec un pont y'a de quoi faire un bel engin, redoutable et avec une gueule ....

@ suivre
Oliv

Edit: :? Ah oui une fois les photos postés on comprends mieux :lol: :top:

Nickel :top:

ca tombe bien je reflechissais aussi a jetter un sort a mon paj

bon courage :top:

olivier30900 a écrit :Hello Vince ! :salut:

Tu monte un pont à l'avant ou tu garde les triangles ?
Avec un pont y'a de quoi faire un bel engin, redoutable et avec une gueule ....

@ suivre
Oliv

Edit: :? Ah oui une fois les photos postés on comprends mieux :lol: :top:

Je compte conserver le chassis au max alors si je passe un pont la trans saute également et c'est plus un XC :ttt: donc je vais le booster au max niveau suspensions

Quelques nouvelles photos avec les jantes surement définitives et bien lestées, celles de mon TRAIL FINDER






Quelques découpes d'usage s'imposent pour éviter tous frottements

Les premiers essais tel quels se sont avérés trés concluant, une fois les découpes faites les pneus ne chanteront plus avec les extensions d'ailes le rapport est vraiment trop long à mon goût, enfin pour l'usage que j'en fait.
Trés peu de retournement, le lest des jantes alu s'est avérés trés utiles, même celui du chassis (plomb collé dessous) mais il va migré plus bas encore sur la plaque au niveau des renvois de direction, qui eux par contre commencent à me chauffer :x :x un jeu pas possible qui absorbe tout l'angle de braquage :sad: faut donc trouver la bonne config' :top:
Et tellement pressé que j'en aie oublié la cam'

Dit tu peut donner le poid que tu as part roue et le lest du chassis ?

Je suis en train de lui casé 300Gr a l'avant du chassis, mais je pense que j'y vais un peut faire :smoke: non ?

Grandseb a écrit :Dit tu peut donner le poid que tu as part roue et le lest du chassis ?

Je suis en train de lui casé 300Gr a l'avant du chassis, mais je pense que j'y vais un peut faire :smoke: non ?

Les roues avant font 125grs, et 100 à l'arrière, pour le chassis je ne sais pas ???
Petites retouches de carrosserie, ailes, montants de portes, joncs de vitres arrières,imitation de carrosserie sous PC arrière et latérales et le nouveau skid

VINCEREEF a écrit :

Quelques découpes d'usage s'imposent pour éviter tous frottements

hello, bien parti comme projet

envisage peut-etre de rendre tes pneus plus réalistes comme ça:



Guillaume

lemecanodejante a écrit :hello, bien parti comme projet

envisage peut-etre de rendre tes pneus plus réalistes comme ça:



Guillaume

Et bin non, je ne vais pas trucider mes pneus préférés :lol: :lol: :lol:

Merci pour l'info :top:

Par contre en revoyant les photos, je me demande comment tu as remplacé ton support avant de carrosserie ?

bye