RC-Vintage

Bon, j'ai décidé d'arrêter de me voiler la face. Mon Hilux est encore et toujours trop haut sur pattes. Alors on prend les grands moyens et on s'occupe de cette carrosserie :
J'ai donc coupé le support central du par-brise, et j'ai changé les entre-toises qui maintenaient la carrosserie.
Du coup, j'ai dû baisser les supports latéraux et donc changer les marches-pieds (sinon plus moyen de sortir la batterie.) et refaire un par-chocs arrière (a l'aide de Yankee3). (Photos des nouveaux accessoires demain, quand la peinture sera sèche. )

Donc voilà ce que ça donne dans l'ensemble :



Bon, le mauvais coté de la chose, je vais devoir revoir tout le tableau de bord, mais bon, on a rien sans rien...




Je pense qu'avec 4 Dirt Gabber 1.9, il aura un bon look

Je parlerais pas de la sous-couche de la future peinture, qui est partie en lambeau a la pose du premier scotch de masquage. :x

Je suis jaloux tu a l'atelier mieux rangé que le mien :x :x :x
Sympa les effets , pour la peinture ,c'est sur faut faire quelque chose :lol: :lol: :lol:

Hello ! :salut:

Très sympa cette mise en situation photo !!!

Et je suis à 100 % sur ton projet de modif ,je le trouvais personnellement trop haut sur patte ; là c'est déjà bcp mieux !! :top:

Vivement la nouvelle peinture et de nouvelles photos !!

Oui, j'ai aussihâte qu'il soit fini, car ça fait depuis noël qu'il est démonté et qu'il attend ses modifs.
Il faut juste qu'on prenne le temps de s'en occuper avec Yankee3

Et comme ça fait déjà super longtemps que j'ai pas roulé avec, il me tard qu'il soit fini

Voila, la modif du hilux avance... Le nouveau support de moteur est terminé et monté :







Une photo juste comme ça, avec la carro posé à l'arrache...


Seul problème rencontré pour le moment, la tringle qui traverse la boite bloque sur le moteur, il faut monter un pignon plus petit que la 17 dents. Ca passe nikel avec un 13 dents et je compte prendre un 12dents. Pas mal comme problème où la solution c'est d'avoir plus de couple )


les supports de boite réalisé avec Yankee3 :


Ensuite, découpe de l'ancien support moteur à la torche à plasma !! :smoke: Faut bien ça pour une plaque d'alu de 1.5cm d'épaisseur !! )


Ensuite, support de carrosserie pour la benne (surement du provisoire ) :




Comme ça l'accu peut passer entre les deux longerons...
Donc la nouvelle place pour l'accu et le servo de boite...




Mise en place du planché et des support de carrosserie latéreaux :


Positionnement de l'électronique qui sera caché juste derrière les sieges :


Mise en place du pot d'échappement :


Et voila un high lift avec une garde au sol superbe mais toujours avec sa boite de vitesse.



Reste à :
rabaisser un peu les supports de carrosserie de la benne,
faire l'intérieur,
faire la peinture de la carro,
une petit commande chez rc4wd (pneus, jantes, par-brise, treuil? )
et un kit led qui va bien...

houa pas mal j aime bien bon courage pour les modification je vais m inspirai de tes garde bous :top:

En voilà un chantier qui l'avance bien !! :lol: :lol: :lol:
Dit moi ....les photos floues c'est pour le fun ou tu as retiré tes lunettes :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

yankee3 a écrit :En voilà un chantier qui l'avance bien !! :lol: :lol: :lol:
Dit moi ....les photos floues c'est pour le fun ou tu as retiré tes lunettes :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Non c'est juste la beauté du hilux qui m'a éblouie tellement qu'il est beau avec cette boite rehaussé

La suite des modification est la fixation de la carrosserie puis commencé a réaliser et aménager l'intérieur de la cabine...

La carrosserie est baissé a maximum ( petit comparaison avec mon Pajero "Stock" ) je suis arrivé a une hauteur raisonnable pour un engin légèrement préparé...



Il reste plus qu'à la fixer...

Il a donc fallu réalisé un nouveau support de carrosserie arrière car l'ancien était trop fragile. Le support de carrosserie avant n'a pas changé, seul l'entretoise a été réduite.



Les supports latéraux sont fixé sur une planché vissé sous le châssis. Le planché sera renforcé plus tard à l'aide de "fausses" poutrelles collé dessous, pour ressembler plus au vrai Hilux :






Le servo de boite est de nouveau déplacé. Il est un peu plus reculé, permettant un meilleur mouvement de la bielle par rapport à la tringle et aussi de gagné un peu plus de place pour l'habitacle.







L'énorme boite de vitesse prend toujours plein de place dans l'habitacle, mais il reste de l'espace de chaque coté pour faire des sièges et un tableau de bord...



A suivre...

pas mal ça avance, :top: :pop: