RC-Vintage

Tu devrais cacher ta plaque d'immatriculation on ne sais jamais... Ah non, c'est une RC pardon, c'est trop réaliste

Elle est trop belle

Merci :top:
Bientôt les plaques seront cachées... ...par la boue :lol:

Mais je suis obligé de les nettoyer de temps en temps quand je retourne sur la route, surtout avec la RC police qui veille :censure:

Surtout qu'il n'y a pas al vignette assurance ! :ttt:

Petit déterrage du post, à l'occasion d'une sortie avec XPC46 :









Au passage on peut voir les petites bavettes que j'ai rajouté à l'arrière de mon Paj' :






D'ailleurs cette sortie c'est pas très bien fini, puisque mon moteur a chauffé, beaucoup chauffé, au point qu'il fasse de la fumé et qu'on sente une bonne odeur de cramé... Bien sur, impossible de le toucher. Le vario lui était un peu chaud mais normal on va dire.
Je sais pas si ça vient du vario qui donne trop puissance au moteur (c'est un futaba mc401cr que j'utilise pour avoir un cut off lipo, car le vario est programmable sur pc), ou le moteur est trop usé. (il a 4 ans et je l'ai jamais rodé, ni entretenu).
Ou tout simplement qu'au bout d'une et demi de roulage il en avait marre, mais ça me parait bizarre d'en arriver à ce point là.

bien sympa ces petites photos, surtout la dérniére si il n'y avait pas les chalumeaux sur le toit, on dirais des 1/1 :top:

Goma666 a écrit :bien sympa ces petites photos, surtout la dérniére si il n'y avait pas les chalumeaux sur le toit, on dirais des 1/1 :top:

C'est peut être à cause du "chalumeau" que le moteur a chauffé !
En tout cas les photos rendent bien oui : bon souvenir.

Sinon, 1h30 quasi non stop de roulage, le beau temps et la température assez élevée, une longue côte bien raide avec quelques petits passages techniques... et probablement la "vieillesse" du moteur ont eu raison de sa résistance. As-tu essayé depuis de le remettre en route ?

Je dirai que beaucoup de chose rentre en cause dans ton probleme de chauffe , deja les scale ca roule pas vite, donc moins d'air qui rentre dans la voiture pour refroidire , tu dis que le moteur a 4 ans, mais a t'il beaucoup tourner et c'est quoi , puis 1h30 non stop ca commence a faire, faudrait faire des run de 1/2 heures maxi avec des pauses puis c'est l'été aussi les moteur chauffe sans rouler enfin chez moi il faisait 38°C hier ou avant hier !

xpc46 a écrit :Sinon, 1h30 quasi non stop de roulage, le beau temps et la température assez élevée, une longue côte bien raide avec quelques petits passages techniques... et probablement la "vieillesse" du moteur ont eu raison de sa résistance. As-tu essayé depuis de le remettre en route ?

Non, mais j'ai vérifier les plastiques et le châssis n'a rien. Je vais changer le moteur et je vais bien voir si il recommence, c'est que ça vient du vario.

Sympatoche votre petit spot! 8-)

Salut

Comment as tu fixe tes bavettes?

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