RC-Vintage

Pour ce qui est du sujet du moment, oui, je crois que ce sera un MP10e.

Sinon j'ai vu qu'ils s'étaient donné la peine de référencer le chassis de l'Ultima en tant que "Silver" ce qui pourrait présager de versions optionnelles à venir dans d'autres coloris.

Un gun metal m'irait bien, et puis bien sûr, on prie Monsieur K de nous épargner un purple.

Oui, en discutant avec Akira, je me suis laissé dire que le gold et gun metal allaient suivre.

tintin74 a écrit : ↑02 juin 2020, 12:05 C'est surement le MP10 en version electrique.

J'avais raisons!!!! :smoke: :smoke: :lol: :lol:

Je gagne quoi???? 8-) 8-)

Très jolie voiture, et une catégorie qui continue de s'affirmer en s"affranchissant de l'héritage du thermique.

Mais petite déception pour - je sais c'est un détail- la déco box-art qui nous ramène des années en arrière.

J'avais déjà déploré la même chose pour les derniers TT de Schumacher; le très bon exemple des design de BittyDesign ne semble pas inspirer tout le monde.

Et bravo Tintin pour le panier garni.

Je rebondis sur des interventions précédentes, avec une idée qui m'est venue : vous vous souvenez tous que l'Optima 2016 était livré avec une transmission par chaine ET par courroie?

Ne pourrait-on alors pas imaginer ce genre de 2 en 1 pour une possible ré-édition de 1/8 thermique : dans la boite de quoi le monter en électrique ou en thermique.
A nous les Landjump, Burns et autres.

Kyosho devrait réveiller les designers des landjump alors... jusqu’ici, toutes les rééditions Kyosho n’ont été possibles que grâce au bon vouloir d’Akira Kogawa...

Tu arrives à estimer son pouvoir chez Kyosho ? : il supplie pour que les voitures sortent ou au contraire il est plutôt courtisé par la direction ?

Mr. Screwloose a écrit : ↑21 juil. 2020, 17:29 Tu arrives à estimer son pouvoir chez Kyosho ? : il supplie pour que les voitures sortent ou au contraire il est plutôt courtisé par la direction ?

Je pense un peu des deux, c'est pour cela que ca marche.

Je pense surtout que pour Kyosho c'est la poule aux oeufs d'or. Kogawa a toujours bossé seul si je pige bien (ou en tout cas avec une grande autonomie) et il a suivi le courant avec l'informatique chez HPI.
Donc, lui demander de refaire ses anciens design au goût d'aujourd'hui doit plutôt l'amuser.
Par contre, les plus illustres designers des Integra Vanning et autres Landjump n'ont pas poursuivi dans leur lancée et se sont reconvertis.
Et Kogawa avait gardé ses dessins d'exécution papier. Je ne suis pas sûr que ce soit le cas des autres...

lonestar a écrit : ↑27 avr. 2020, 13:42 c'est super joli... et c'est tout sauf un produit "grand public"... la place est comptee pour l'installation electronique. Mais c'est trop kawaaaaaaiiii

https://www.redrc.net/2020/04/kyosho-fa ... d-pan-car/

Elles sont arrivées ce matin en France :smoke:

https://www.facebook.com/watch/?v=3202343443177680