RC-Vintage

elle a un gros kilométrage, ou on peut arriver à trouver ce genre d'engin avec pas trop de km ?

Salut

on peut trouver de tout. Le tout est de chercher au bon moment......ou avoir un coup de chance.......

Je cherchais une BMW 323ti.......et ben j'ai acheté une clio......Certe c'est pas dans le meme registre de puissance mais 2000 € en dessous de l'argus. nPour le coup il me fallit une auto raisonnable.

Mais j'ai un collegue qui a acheté une vieille quattro (generation bien avant celle la) et il l'a payé 2000 €, 88 000kms.....un coup de chance.

On va suivre l'adage, qui cherche trouves pas.....

A+

CyberFox a écrit :elle a un gros kilométrage, ou on peut arriver à trouver ce genre d'engin avec pas trop de km ?

sur leboncoin j'ai cherché une année ,elle a 224 000 km et j'ai payé 900 euros

Les BMW on en trouve des pas cher , mais en assurance ca douille

Bonsoir,

Lorsqu'elle fonctionne et qu'il fait beau, je roule avec ça:

C'est une Matra Djet 5s de 1966. C'était l'autre berlinette Française, mais elle n'a pas brillé en rallye, Matra préférant se consacrer à la F1 puis au sport proto.
Je l'ai restaurée de A à Z, avec mon père, il y a bientôt 10 ans.
C'est plus de boulot que la restau d'une Tamiya et c'est aussi en plastique :lol: .
Coté technique c'est un moteur R8 1100 Gordini (lorsqu'il démarre) et pour le moment un bon vieux 1100 de R8 major. C'est carrément moins fun mais plus fiable. Le train avant c'est encore du R8 avec des freins de R16 et le train arrière est spécifique à double triangulation puisque le moteur est central comme sur une monoplace contrairement à l'A110 et la R8.

:salut:
Merci de m'avoir lu.
--
Jed78

C'est beau en tout cas et pour te rassurer quand il pleu ou fait tres humide ma twingo n'arrive aps tout le temps a démarrer en cause essentiellement la tete Delco qui prend l'humidité

superbe la Matra et rare! :top:

Salut,

tres tres belle...si tu as d'autre photos... :salut:

Pour les mauvais demarrages, si qa viens de la , il y a des produits pour l'humidité....mais le plus souvent c'est que la tete est félé.....

A+

A oui ya aussi peut etre que c'etait un moteur pour le plomber , donc faut peut etre metre un additif avec l'essence ?

Salut, non pas de soucis pour le carburant

A+