RC-Vintage

pour une m03 c'est 7.25 avec pignon de 16 / 6.44 avec un 18 et 5.80 avec un 20 dents.

MAKi.

Mazinger a écrit :HS DSL :oops:

Je voudrais connaître le ratio pour les M châssis ?

Je sais qu'il est proche de 7 pour une 1/10 standard mais pour une M ...

Pouvez vous m'éclairer?

Merci

bas t est pas du tout HS !!! t est pile dans le sujet :top: !

moi j ai une question plus poussé ! a quoi ca nous sert d avoir le ratio concraitement ! :Zzz:

nicoboc62 a écrit :

LeGlod a écrit :On peut éventuellement changer le sauve servo d'origine par un qui qui a moins de jeu !

Exact beaucoup disent que ca fiabilise la voiture mais je pense surtout que l'on obtiens plus de précision!!

ca fiabilise aussi l auto j ai deja cassé 3 bague de sauve servo d origine !!!

playmo a écrit :moi j ai une question plus poussé ! a quoi ca nous sert d avoir le ratio concraitement ! :Zzz:

Avoir le meilleur compromis entre couple et vitesse de pointe

Pour une M les roues étant de diamètre inférieure...

ba oui , par exemple la porsche boxter avec le chassis M02L il faut le pignon de 16 dents et pour la cox /la mini : 20 dents.
le pignon intermediaire , le 18 dents sert si on met un moteur plus puissant ( conseillé pour le M-acto power ).

MAKi.

Recherche référence jantes Tamiya type Mini de couleur gris anthracite (pas noire)?




Merci

Je dirais les 50569 de la Mini Cooper

Ces jantes sont bien celle de la mini mais en renforcer d ou la couleur gris anthracite :top:

Est-ce que tout le monde a vu que le M06 existe maintenant?

http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58460

Oui depuis quelques mois deja

Il faut que je remette le topic a jours :smoke: