RC-Vintage

Hello,

J'utilise des Orion experience 2400 qui ont vraiment une taille réduite.



Cependant, je ne sais pas si ils se trouvent encore sur le marché.

Bon j'ai commandé le Hyperion chez CBR. C'est un 4000mA, de qualité reconnue alors j'ai pas traîné avant qu'il n'y en ai plus! Continuez à poster ça servira à d'autres. Et dès réception je vous dirais ce qu'il en ait.

Salut, sans paraitre couillon

je vois pas l'interet, en dessous de 3600 de prendre des lipo????????

Un bon nimh, sa vaut une trentaine d'euros, je prends des GM distribué par graupner......

Donc pourquoi payer plus pour avoir moins......

un grashopper, un TT01, des voitures de loisir, le poids ne changera absolument rien. Et meme peut degrader l'auto.....ben oui, 200 g en moins......faut revoir les suspate.......

enfin tout sa pour dire de ne pas ceder au modernisme, juste pour sa......mon vieux FF01, restera en nimh.......c'est du loisir.....

Et pour tous vous dire je trouve le FF03 beaucoup plus agreable avec le nimh.....car avec le lipo, pas assez de poids a l'arriere.....

A+

Madbearz a écrit :Et pour tous vous dire je trouve le FF03 beaucoup plus agreable avec le nimh.....car avec le lipo, pas assez de poids a l'arriere.....

A+

moi je trouve le grass plus agreable avec le lipo, avec le nimh, pas assez de watt

tom4, j'deconne, c'est inconduisible, mais ca m'eclate

Je vais aussi passer au Lipo car pour moi le Ni machin na plus d intérêt je pense mais ceci n engage que moi :salut:
Mais le Lipo me fais peur a cause des explosion

boo54 a écrit :Mais le Lipo me fais peur a cause des explosion

Faut vraiment en vouloir fort a ton accu pour qu'il explose...

Un jour, en soudant un pack "maison", j'ai merdouillé et le pack s'est retrouvé en court circuit pendant presque 10secondes.
Dans le doute, j'ai ouvert la fenetre et l'ai jeté au millieu de la cour sur le bitume.

Apres un gros court circuit et un chute de 10m, la cellule etait plié a l'equerre mais n'a pas explosé.


Ceux qui arrive a les faire peter sont vraiment des anes a mon avis et n'ont pas respecter les quelques regles de base...

Cactuszebest a écrit :
Ceux qui arrive a les faire peter sont vraiment des anes a mon avis et n'ont pas respecter les quelques regles de base...

C'est sur Qu'en rechargeant un lipo en le mettant directement sur la prise 220 il y a peut etre une Chance,

Je travaille avec des accus lithium depuis pas mal de temps ( ceux des batterie des pc portable) que je soude dessoude ETc... et je n'ai jamais eu le moindre soucis

comme le dis Cactus les regles de bases suffisent pour etre tranquille faut-il les respecter

Salut, moins cher en france, non....

Pour la peche, tout depend de la qualité des nimh (c'est sur que si on compare les super accus d"'ebay 3600 a 20 € les trois et un lipo orion!!!!)....moi aucune differences (et c'est pas sur un 540 de base, velineon du slash, 14X2)

Et pour la durée de vie eternelle faut pas revé......meme les fabricants le dise.....(en offshore, ou la conso est vraiment importante, les bon zippy rhino.....se degrade vers les 30 charges)

Mes nimh dure en moyenne 4 ans.....pour 30 € c'est quand meme pas mal

Et les lipo, si tu te loupe un peu trop, trop dechargé, ou tu tire trop dessus, poubelle......un nimh va juste chauffer.....

Je ne crache pas sur le lipo, au contraire, sur mes bateau et avions, sans eux, je ne pourrais etre en electrique (helico en 6S) (je dois avoir une vingtaine de lipo a la maison (4 6S, 5 3S 3600, 2 3S 2100, 3 auto, 2 pour le sand, 2 4S 5000......)

Mais pour du loisir, je vois simplement pas l'interet, chargeur different, pour que sa rentre capacité faible......apres la difference de comportement ne sera pas ressenti par tous.....mais quand tu le ressent, il faut reregler les suspatte, assouplir....pour mon slash, sa ete sa, mais au final il roule avec les nimh

Mais sur un chassis comme le FF03 par exemple, vu que les lipo rentre autant les utilisé.....car on a de grosse capa, et pour un gars qui s'equipe, effectivement, autant prendre du lipo, mais passé tout au lipo, changer de chargeur......l'interet est limité

moi aussi, court circuit, suite a boulette, les fils du contro se sont dessoudé et ce sont touché, sur le 6S, pas de gonflement ou autre mais juste 3 elements HS

En auto, il ont un coque dur, donc l'explosion, n'arrivera logiquement pas....sauf si la mauvaise utilisation est vraiment prolongé. Je ne le fais jamais, mais des collegies, en aero, utilise encore leur lipo gonflé......et sa tiens


Une petite parenthese, faite attention, car avec de faible capa, genre 2400, en 20C, le taux de decharge est vraimlent ridicule, donc faite bien attention na votre config car cela ne fait que 48 A en continu, et plus plus on est en dessous e cette valeur, plus les accus durent longtemps, c'est pourquoi en offshore les accus ne durent pas longtemps......(et la le gars qui me dis que sa a plus de peche qu'un nimh, il n'a jamais eu ces accus entres ces mains...)

A+

Salut,

tout depend.....moi ce n'est absolument pas mon experience, justement en loisir.....mais tu dois avoir raison.....

Je ne parle pas de quelqu'un qui s'equipe, mais d'une personne qui a deja des nimh, et qui veu tous changer d'un coup.....et qui a particuliermeent du tamiya, qui est obligé d eprendre du 2500, parce que plus gros cela ne rentre pas.....dans ce cas la....., le loisirien n'a pas ton niveau et ne sentira pas la diffrence entre ces qualité d'accu.....

et si on pousse plus loin le loisirien, avec ces eventuels erreur de rapport, boulette de charge, ben il est un peu plus a l'abri avec des nimh

Mais oui, le lipo est imbattable, bientot remplacé, mais imbattable...... :top:

A+

Madbearz a écrit :et si on pousse plus loin le loisirien, avec ces eventuels erreur de rapport, boulette de charge, ben il est un peu plus a l'abri avec des nimh

euh, c'est un terrain sur lequel je n'oserai pas m'aventurer...
J'ai deja vu des pack NiCd et Nimh exploser (meme en plein run).

Un pote a eu un jour l'explosition d'un element sur un 1700 Nicd.
La trappe d'accu du grass II a ete ejecté, la caisse a pris une vitesse folle.
Le Peak d'intensité a souder le plateau du vario meca et les fils moteurs se sont dessoudé.
le tout sur un accu neuf, chargé en lent la nuit dans une caisse avec un mabushi 540.
J'ai eu un NimH (de marque) qui s'est mis a fuire en plein roulage.
Le liquide qui sortait s'est mis a crepiter puis a bruler. tout ca dans un midnight stock
L'accu etait neuf et chargé en lent aussi.

On dit que les accident sont rare mais ca faisait beaucoup en peut de temps pour une personne la.
Par contre, jamais eu de probleme avec lipo pourtant si "dangeureux".

Pour en revenir au sujet de la durée de vie, c'est pour beaucoup ici tres important.
Nous sommes beaucoup a rouler tres peu.
J'ai changé mes accus vieux de 15ans, il y 2ans pour des 4500 Nimh de bonne facture.
Je peux deja les jeter, impossible d'en tirer quoi que se soit alors que j'ai du rouler 4 fois avec.

Maintenant j'ai pas la science des accus mais ma faible experience de ce cote me fait pencher pour le Lipo plutot