RC-Vintage

:x P....N de M...E !!! :x
Alors ça, c'est du grand art, et sans casque !!!

PS : c'est pas des motards, ce sont des touristes Allemands !!! Danke... :ttt:

fiestix85 a écrit :

Madbearz a écrit :Par contre , ce n'es que mon avis, mais le gars, il est pas a fond....

Car je trouve qu'il ne fait pas bien le flipper entre les vibreurs, il est souvent loin.....a mon avis il peut aller encore plus vite....il a peur de casser la voiture a papa :lol: :lol:

pas de record, je prefere le style de conduite:

A+

lui il pilote il conduit pas ! :top:
par contre ,font chier ces motards :smoke:comme sur la route :censure:

Outre le moteur qui miaule, le comportement chassis, vibrations comprises est typique des minis :top:

Les connaisseurs auront remarqué ce satané rétro interieur qui se dérègle tout le temps (ok là c'est un test accéléré :lol: )

pour l'avoir pratiqué, ce circuit est magnifique mais faut pas sortir, y a pas beaucoup de gazon avant le rail ...

Cactuszebest a écrit :C'est chez Nissan qu'ils doivent faire la gueule!
Eux qui avaient battu Porsche avec je sais plus combien de seconde d'avance en etant les premier a passer sous les 7'

Un petit détail: La XX est dérivé de la série, c'est une voiture réservée au circuit, non homologuée sur route. Et elle est équipée de slick. On ne peut pas comparer cette version à la Nissan, ou même à n'importe quelle autre caisse avec des plaques d'immat et des pneus route

La mini est une clubman! http://www.ringmini.de/Meine_Minis/Kombi/kombi.html

Pour la 599XX, je plussoie Savage, c'est pas une caisse de route :ttt:

Et pour continuer à faire le rabat-joie, si le pilote de la Ferrouze faisait le zouave comme celui de la mini, il serait pas resté longtemps sur la piste je pense, ou aurait bien perdu 30s à mon avis... N'empêche que la video de la mini donne vraiment envie et que celle de la Ferrouze va vraiment vite

Ju

C'est un 130 ch , je pensais que c'était le 160 ch qui était dedans .
Je préfère la vidéo de la mini. :top:

Savage-91 a écrit :

Cactuszebest a écrit :C'est chez Nissan qu'ils doivent faire la gueule!
Eux qui avaient battu Porsche avec je sais plus combien de seconde d'avance en etant les premier a passer sous les 7'

Un petit détail: La XX est dérivé de la série, c'est une voiture réservée au circuit, non homologuée sur route. Et elle est équipée de slick. On ne peut pas comparer cette version à la Nissan, ou même à n'importe quelle autre caisse avec des plaques d'immat et des pneus route

En effet. Ne comparons pas l'incomparable. La 599XX n'est pas une caisse homologuée sur route ouverte contrairement à la Nissan.

Et puis se dire que c'est une Nissan (de série) qui talonne une Ferrari (de course), quelque part ça le fait...

Certes, c'est pas une caisse de route, uniquement une caisse de piste comme l'était la FXX, mais elle reste l'une des plus belles ferrari jamais produite

bonsoir,en ce qui concerne la nissan,les inge porsche disent qu'il est impossible qu'elle soit stock,cqfd.

laurent

ben disons que 480 poneys même AWD pour battre les 580 de la GT2, quand on connais les chassis porsche d'aujourd'hui, ça fait louche