RC-Vintage

Lonestar a écrit :

Black Hole Sun a écrit : PS :
SVP, tout le monde fait bien attention à rédiger ses commentaires de telle sorte qu'ils ne puissent en aucun cas être considérés comme diffamatoires ou insultants.
Le sujet est sensible : il s'agit d'un cas dans lequel la volonté est de très clairement faire un exemple qui serve d'avertissement à l'ensemble de la profession, en France mais également en Europe. Pour en arriver à cette situation, les parties concernées ne sont probablement plus du tout réceptives à la moindre forme d'humour. Merci d'en tenir compte dans vos messages, car nous devrons en tenir compte dans l'éventuelle modération de vos propos.

dont acte.

C'est lourd de sens :lol:
:top:

Perso je préfére passé par Dickie et un revendeur allemand pour les pièces dont j'ai un besoin urgent.

Comme dit black hole sun, l'accord commerciale ne devrait pas tenir longtemps face au droit européen avec un bon baveux. Car le droit européen prône la libre concurrence et les échanges de bien. Vu qu'il n'y as qu'un seul distributeur tamiya par pays en europe, on se retrouve dans une situation monopolistique, ce qui en droit Français est interdit, si je me souvient bien de mes cours. Renault avais eu le problème il y as pas longtemps avec des concessions Danoises qui voulais revendrent des véhicules à des mandataires Français. Il faudrait un extrait du jugement complet et pas l'habituel condanne la société x à versé x dommage et intérêt ainsi que la publication dans x revue.

On peut donc se demander alors si le prix des produits tamiya n'est pas artificiellement haut, au regard d'autres marques comme HPI qui utilise le même systéme de distribution ça reste encore bon marché.

bonsoir,
voici le communiqué paru dans le magazine de voiture RC de ce mois-ci

A+

Sujet fermé