RC-Vintage

J'ai retrouvé l'article, sans photo hélas...


http://findarticles.com/p/articles/mi_q ... ntent;col1

un truc comme ça...

antidrift a écrit :J'ai retrouvé l'article, sans photo hélas...


http://findarticles.com/p/articles/mi_q ... ntent;col1

Flute j aurais bien voulu voir les photos :roll:

mmmh, j'pense que oui !

'Soir Tom4,

Je viens d'avoir une nouvelle idée de thème...
Le Scrat de l'age de glace, l'écureuil con qui cavale derrière un gland au tout début.... Une perle.
http://images.google.fr/images?hl=fr&sa ... ac&start=0


Si tu prends pas, j'en ferais quelque chose. Et si tu prends, j'en ferais sans doute quelque chose aussi

A+

c'est marrant rien que dans le titre je savais "qui" faisait le post

t'a prévu le gyroscope pour la direction?..... voir l'acceleration?

sinon pour ce qui est des pilotes, moi j'affectionne surtout les vidéos pour apprécier le pilotage!.... le palmarès quand on a pas été présent apporte peut!

lemecanodejante a écrit : t'a prévu le gyroscope pour la direction?..... voir l'acceleration?

+1 Tant qu'a faire.... :top:
Mais pourquoi ... Pourquoi n'y ais-je pas pensé ?

A+

Purge pour recentrer le sujet et surtout le rendre à son auteur.

Black Hole Sun a écrit :Purge pour recentrer le sujet et surtout le rendre à son auteur.

merci m'sieur

tom4

Bonjour,

hagard_dusud a écrit :

lemecanodejante a écrit : t'a prévu le gyroscope pour la direction?..... voir l'acceleration?

+1 Tant qu'a faire.... :top:
Mais pourquoi ... Pourquoi n'y ais-je pas pensé ?
A+

En fait, j'y ai déjà pensé et j'en avais mis un sur la direction du TT4*2. Le résultat n'étais pas très concluant. J'avais trop de gain et le buggy se comportait comme un serpent au démarrage. Par citre, a cette époque, je n'avais qu'un 540... Avec le ezrun, tu devrais peut-être y voir une vraie modification du comportement.

J'imagine bien le gyro de gaz, couper quand le nez se lève.
-> Si cela ne bride pas trop les perfs, le résultat devrait-être bluffant. Bien sûr, la limite de perf deviens celle du châssis.
-> Dans les sauts, le coup de gaz pour reprendre un piquage prononcé deviens automatique et les gaz couperaient quand la voiture se cabre... C'est le bon sens je crois ?
(explication de texte, où "sens"=direction de rotation et non "bon sens"=sagesse car il ne devrait pas y en avoir beaucoup dans le concept "stupid power" !).

SI le comportement du gyro de gaz est propre, cela devrait assurer des sauts bien a plat, moyennant une bonne séance de réglage.
-> Il serait alors enviseageable de prendre un "flying squirel" comme mascotte !

La photo, est sans doute difficle à exploiter, mais les sabres lazers .... :lol: La force est avec lui

A+,
PS:Merci BHS