RC-Vintage

Je croyais que le diamètre intérieur était différent entre les F1 et les groupe C...
Rear: 3645 pour les F1, 4445 pour les groupes C, c'est quoi la différence? :roll:

Les pneus pour pro10 devraient aussi aller.
J'ai encore les tests d'AutoRCM et Buggymag pour C11/300zx et Jaguar

A l'époque j'aurais bien aimer avoir une 300zx, bon c'est vrai maintenant aussi elle me plait encore.

J'ai relu des articles course de cette époque, JM Fraisse, le pilote piste et TT Tamiya pour la France en avait une avec un chassis proto carbone rallongé ( c'était d'ailleurs la même chose avec son Astute: chassis long carbone proto)

christophed83 a écrit :Les pneus pour pro10 devraient aussi aller.
J'ai encore les tests d'AutoRCM et Buggymag pour C11/300zx et Jaguar

C'est possible de les scanner, s'il te plait ?
La 300ZX est magnifique. :top: Les autres aussi d'ailleurs...

salut :salut:
C'est vrai que c est un super chassis et qu'il marche terrible :top: . Je crois que je vais me laisser tenter par la f 40
Mais la Nissan est bien aussi voila la mienne :
a plus dav 8-)

Il faudrait que je sorte le scanner de son carton :oops: et trouver un moyen pour héberger tous les scans simplement.

Ca commence à faire beaucoup, si d'autres l'ont...!
Ou alors prends une photos des pages ! :oops:

je vais essayer pendant le week-end de te faire le scan au moins du test d'AutoRCM sur les C11/300ZX.

Ca serait super sympa. 8-)
J'ai regardé dans mes vieux magazines, je n'ai rien sur les groupe C...

Super deux Groupe C supplémentaires pour Louvre il va falloir que j'en remette un en route mais lequel ?
300ZX, Mercedes, mazda, street Devil, Daytona Thunder, Nissan R91 à moins que je ne prenne le proto carbone de chez T2M "sur la base du Tamiya" Pfff....vraiment le choix est dur à moins que je ne prenne un des F103 ou des F102 !!!