RC-Vintage

:salut:

Voila, je suis furieux!!!! Je viens juste de massacrer l'avant de la béhème :sad:

J'ai passé 2h à masquer l'avant, en détaillant bien la calandre pour en faire une série 1 avec les baguettes chromées et tout. J'étais super content du résultat du masquage : les frontières étaient nettes et respectaient bien les haricots et diverses baguettes. J'ai commencé à appliquer le chrome (Spax Stix). Et là, les angles du capot se sont décollés (enfin j'ai plutôt oublié de les recoller avant de peindre) et le scotch de chantier que j'ai utilisé pour faire les grandes surfaces s'est décollé en partie. La peinture a filé sous le masquage de la calandre (qui est très détaillée, plein de trous et tout) et fait des petits traits... Donc tous les contours vont avoir des "fils", et globalement je me retrouve avec des taches de chrome là où ça doit être orange... :sad:

Donc je vais laisser, je vais refaire le masquage de l'orange au masque tamiya, et j'essaierai de rattrapper les défauts au décapeur à peinture (Carson, comme ça vous aurez un feedback). Mais au final il y a 99% de chances pour que ça ne soit pas terrible (ça sent la carro qui va finir en runner une fois la Sagaris HS, au moins comme ça ça aura de la gueule sur la piste).

Voila, je m'en vais me défouler sur mon vélo

Ju

PS : la prochaine fois, pour ce genre de truc, je teste le masque latex Parma... Dans le principe, ça semble la meilleure solution, faut juste ne pas avoir la tremblotte au coup de scalpel pour ajuster les bordures...

:salut:

Pas d'bol pour le masquage, une petite astuce, je réalise tous les details avec un pinceau, les erreurs peuvent toujours se rattraper avec une lame de scalpel avant de faire la couleur finale a la bombe/aéro

Pour te donner un peu de courage, ma BMW2002 en cours de finition (oui oui c'est aussi un chassis TTech en dessous )

Merci, elle est mignonne comme tout!!!

Le souci, c'est que je voulais faire les détails en chrome, pas en gris argent. Donc bombe obligatoire (ou aerographe, mais j'ai pas). Après, d'après ce que j'ai compris, il faut faire une couche de noir après le chrome pour faire ressortir (qui sera faite en même temps que le capot d'ailleurs), mais je vois à travers le chrome en mettant une lumière derrière. Et je ne veux pas ajouter de peinture car j'ai enlevé une partie du masquage pour limiter les dégats...

L'espoir c'est que je suis en train de tester le décapeur de peinture Carson sur une carro de TShot (la verte, peinte au pinceau, avec plein "d'overspray"), et ça a l'air de marcher pas mal du tout :top:

On verra bien

Ju

Salut.

Il m'est arrivé aussi de rater des carro. Et ça m'arrive toujours, d'ailleurs (j'ai des doutes sur celle que je fais en ce moment même).
Faut pas se décourager : Si c'est pas OK, alors on enlève tout au liquide de frein, et on recommence.

Le sage a dit : "Cent fois sur le métier, remettez votre ouvrage" (à prononcer avec la voix de Malraux aux funérailles de Jean Moulin).

Courage, mon vieux! Une bonne vieille Béhème 2002, ça mérite bien un peu de souffrance.

Merci pour le soutien! Justement, j'apprends... Ce n'est que ma deuxième carro, et j'ai peut-être été un peu ambitieux pour le coup. Mais tu as bien raison, une belle 2002, ça mérite en effet un peu de souffrance!!!

J'ai enlevé un peu les conneries que j'avais fait sur le capot, ça devrait coller. Demain, j'achète des coton-tiges et je finis le décapage des bêtises pour peindre le capot dans les jours qui suivront. Au pire, je sais comment je peux récupérer la calandre si ça part trop en vrille (peinture de tout la calandre en chrome de l'intérieur, vachement plus facile à masquer, et les détails en noir mat de l'extérieur. J'aurais juste dû y penser avant...).

Ju

:salut:

J'ai à peu près rattrapé la bête... C'est loin d'être parfait (il y a des voiles argentés sur le noir et l'orange par endroits), mais pour un runner ça fera parfaitement l'affaire Donc cette carro ne sera finalement pas pour l'étagère (malgré le temps passé dessus, déjà quelques heures alors que je n'ai fait que le nez...), mais roulera :top: Voila quelques photos du résultat sur le museau :





Je vous garantis que ça rend nettement moins bien en vrai qu'en photo : regardez déjà le bord des phares et l'angle du capot sur la 2° photo...

Ju, content quand même, elle va rouler la béhème!

ça fera donc un superbe runner

la perfection n'est approchable que par la repetition ,mais c'est pas si pire !!!

Merci à tous les deux

Effectivement, ça devrait avoir de la gueule à rouler. Et j'ai encore du temps devant moi avant d'arriver à un résultat parfait, ce n'est que ma deuxième carro... Mais bon, j'ai toujours été exigeant :censure:

Par contre, je viens de me rendre compte qu'il n'y a même pas un pauvre logo BMW sur la planche de stickers!!!! C'est un peu radin pour le coup, et il va falloir que j'en trouve, ainsi que le logo à l'arrière :x

Pour la suite, je n'aurai pas le temps d'ici à mes vacances en France, donc des news au retour, courant janvier! Ne vous impatientez pas trop donc

Ju

:salut:

J'ai finalement craqué... Plutôt que de préparer mon retour (en même temps j'ai 30 min de boulot), j'ai masqué la béhème... Je viens juste de passer 4h à ce petit jeu. Et à priori je ne me suis pas trop raté : la première couche de chrome sèche, et ça n'a pas l'air de trop partir en vrille, du moins pas autant que pour l'avant...

Une petite tof du masquage, juste pour le plaisir (l'avant était du même acabit, genre 3h de boulot, ce qui explique pourquoi j'étais furieux de ne pas avoir un résultat à la hauteur de mes espoirs). Saleté de chrome en bombe qui oblige à tout masquer :x Ils pourraient pas trouver un truc à appliquer au pinceau? Ce serait plus simple tout de même, d'autant que cette peinture est surtout intéressant pour des détails, et quasiment "lexan only"...



Ju

PS : plus je bosse sur la petite, plus j'ai envie d'une grande pour aller avec... Gnééééé, résister... Ju