RC-Vintage

:salut:
Félicitation pour la prise!!!, Il est vraiment beau d'chez beau!!! :top:

densolaga a écrit :

yvon a écrit :ya pas de mal!
Hé, t'as vu: un gentil modo a fait le déplacement en douce :top:

Et pour rester dans le sujet: il est bôôôô ton Hilux!

oui vu,super sympa,je vais me risquer à être miélleux,mais d'un autre côté quand c'est bien on ne le dit jamais,donc j'y vais de mon coup de pommade juste pour dire que ce site est vraiment super,comme sur un peu tout les forums,beaucoup de membres pas trés"actifs" mais ce n'est évidement pas un probléme car le partage prime pour tous,et enfin je ne connais pas personnellement les modos et autres initiateurs qui font ça en plus de leur boulot,famille,passions et j'en passe;une chose est sure c'est que je fais partie de ceux qui leur en sont reconnaissant.

Ceci etant dit, il n'est toujours pas dans la catégorie 3 speeds

Voila qui est fait

dollyfanny a écrit :MAGNIFIQUE!!!!!!!il arrive encore de chopper de très belle occase suer la baie,content que celui-là fasse partie d'un vintageux-RC ,quand au deux autres fait bien attention car il commence à être en appesenteur pour s'envoler chez moi alors retiends les.

merci dollyfanny,mais mon autre passion rc,c'est ça:du vol de pente,plus spécialement du pss genre ça:

car comme en auto,j'aime bien ce qui ressemble à quelque chose,en aéro pareil,j'aime évoluer dans le vent avec de vrais bons modéles surtout beaux à voir évoluer,tout ça pour dire que avant de voir voler un hilux,un bruiser ou un hl et bien il va falloir prier!!!! :smoke:

:salut:
Quand tu "vol de pente" c'est du planeur!?
T'aurais pas un Spitfire dans ta collec!?

toxicat a écrit ::salut:
Quand tu "vol de pente" c'est du planeur!?
T'aurais pas un Spitfire dans ta collec!?

oui du planeur,un minimum de vent orienté sur une pente "qui marche"pour créer une ascendance et c'est parti pour vider des accus en volant au plus prés de soi,combat avec des potes pour peu que ton modéle soit assez résistant,retour dans le trou pour reprendre de l'altitude;enfin bref c'est sans moteur ça peut durer des heures et c'est que du bonheur,un site de décollage de parapente,delta ou tout simplement un bon gros talus bien orienté et zou...autrement point de spitfire,corsair,yak3,alphajet,un piwee(pour ceux qui connaissent)et quelques autres en construction dont 2 mig et un p40 de 1m 60.ça n'a pas vraiment de rapport avec vrc mais bon,à suivre une photo d'ensemble de mon atelier lui même en cours d'aménagement...

Ah non, je connais pas le piwee, mais le yak3... (d'ailleurs, si j' ne m'abuse, c'est le blanc au fond!?)

toxicat a écrit :Ah non, je connais pas le piwee, mais le yak3... (d'ailleurs, si j' ne m'abuse, c'est le blanc au fond!?)

éffectivement,c'est mon modéle le plus ancien,je dirais le plus réparé,il est trés lourd plus d'1.5 kilos pour 1m40 d'envergure,donc à voler avec un bon vent,la tempête ne lui fait pas peur et c'est un tueur en combat!!!
bon mine de rien là il va commencer à refaire une température supportable à la pente avec un peu de soleil c'est encore mieux,il va aussi falloir dépoussiérer controler tout ça au plus vite....les warbirds c'est comme les vieilles tamiya ça a été gravé dans mon cerveau quand j'étais gamin,et voilà y'en a,y'en a en fait y'en a surtout jamais assez!!!!

1.5Kg pour 1m40, ça m'prait drolement léger déjà!!!
Pareil pour les warbirds, gamin j'allais tous les ans au meeting de la ferté allais avec mon daron, c'est resté gravé!!!
Mon préféré restera le Spit MkIX, quelle grace, quelle élégance!!!
Ceci dit, il est très peu connu, mais le Dewoitine D520 avait lui aussi sa gueule et de sacrées perf (cocorico :lol: )!!! :smoke: