RC-Vintage

:salut:
moi j'ai fait comme ça pour rehausser en gardant les amortisseurs d'origines

Merci Didier , tu es dessinateur? sur quoi? moi Autocad mais en bâtiment
et Fiestix, ton montage me paraît aussi pas mal pour des amortos d'origines :top: ,
je vais voir ce qui est le mieux adapter car je suis toujours avec mes amortos d'origines

merci a vous :salut:

Salut, pour moi toujours les liens d'origines car trés satisfait, en croisement la valeur d'un pneu trail doctor

Hello
Il y a vraiment un bon esprit sur ce forum, c'est bien cool
Merci à toi TJ97 de nous faire partager tes investigations détaillées et côtées :top:

orangemeca a écrit :Hello
Il y a vraiment un bon esprit sur ce forum, c'est bien cool
Merci à toi TJ97 de nous faire partager tes investigations détaillées et côtées :top:

Cela vient d'une inspiration prise sur un forum. Si seulement le bon esprit était toujours présent dans le modélisme, comme partout d'ailleurs . . .

Didier

si je peux me permettre, j'ai bien les photos de "croisement", mais je me demande toujours si en roulenat vous avez le même croissement. car mon 350 veut bien croisé en statique, mais quand je roule, si j'arrive devant une pierre, beh il est monte beaucoups moins bien ( ou alors c'est a cause des pneus...autre sujet )

VINCEREEF a écrit :Salut, pour moi toujours les liens d'origines car trés satisfait, en croisement la valeur d'un pneu trail doctor

Pourquoi pas , mais moi, j'aime bien bidouiller, couper, remplacer. L'essentiel étant que chacun y trouve son compte.

Didier

je peu mettre une cale de six centimètres sous une roue a l'avant ou a l'arrière sans que les trois autres roues ce soulèvent je trouve ça pas mal avec les amortisseurs d'origines

fiestix85 a écrit :je peu mettre une cale de six centimètres sous une roue a l'avant ou a l'arrière sans que les trois autres roues ce soulèvent je trouve ça pas mal avec les amortisseurs d'origines

Oui, tout à fait, tout dépend du réalisme que l'on a donné à son modèle, origine, trial ou autres :top:

Goma666 a écrit :si je peux me permettre, j'ai bien les photos de "croisement", mais je me demande toujours si en roulenat vous avez le même croissement. car mon 350 veut bien croisé en statique, mais quand je roule, si j'arrive devant une pierre, beh il est monte beaucoups moins bien ( ou alors c'est a cause des pneus...autre sujet )

Comme ça...

plutôt typer réaliste ,enfin j'ai essayé

le topic ----> http://www.vintage-rc.org/forum/viewtop ... f=15&t=998"