RC-Vintage

Héhéhé, il me plait de plus en plus ce post.

Le Clod-kyosho-Buster... ça me donne une idée, tiens.


A suivre...

civicman a écrit :Il parait en tres bonne état.

C'est jante blanche sont magnifique , j'aimerais bien en avoir. :sad:

Oui vu l' âge, il est en bon état ( juste le pare-chocs a été recollé ), donc je prévois de le refaire, les jantes sont en excellent état et d'après le vendeur, elles sont bien d'orgines, pas eu d'autres achats après.

Julien a écrit ::salut:

Bien joli ce Clodbuster original, le mien aussi est bien arrivé et prends deja son role très à coeur

Oui c'est ce que je vois, heureux que ton achat te plaisse.

Tu as inversé les chevrons des roues, c'est voulu ou pas ????

Razowski a écrit :Héhéhé, il me plait de plus en plus ce post.

Le Clod-kyosho-Buster... ça me donne une idée, tiens.


A suivre...

Ah oui, un hydride va voir le jour dans ton laboratoire

Une petite ébauche de la carrosserie. Attente des autocollants.
Donc sachant que le chrome a été retiré par le decapfour, j'ai ôpté pour du métalcote de chez HUMBROL, ce qu'il donne un effet métallique brosé, car malheureusement retrouvé un bon effet chromé en peinture, c'est pas la joie, c'est plutôt argenté/ aluminium.

Pour la cassosserie, sous couche de blanc, puis un voile d'orange plus ou moins insisté par endroits. Je voulais peindre les jantes, mais je les laisse comme tel.
Le type de peinture est de l'acrylique. Voilà...C'est tout pour le moment.

Ah je suis dégoûté la peinture n'était sèche que partiellement, méga super trace de doigts, donc bilan remise en peinture :x

C'est ca couleur définitive ou tu va rajouté autre chose ??

Attention julien prendre son travail trop a coeur c'est pas bon. :lol: :lol: :lol: :lol:
Vu ta collec julien attention qu'il ne prennent pas au sérieux. :lol: :lol: :lol: :lol:

J'ai trop hate d'avoir le mien. :x :x

Au début oui, mais malheureusement actuellement non, car j'ai eu un loupé avec le temps de séchage. Donc changement de couleur.
Je penses qu'il va être noir total

Partie mécanique montée et nettoyé, transmissions sur roulements, amortisseurs hydraulique en aluminium.
Servo Xpower High Torque de 13Kg, me reste à faire la partie électronique.

:top:

Aurais tu une référence pour ces amortisseurs?