RC-Vintage

tj97 a écrit :Je vais peut-être cacher le moteur sous une glacière (pleine de bière).

Moi, tenter de t'énerver ??? :smoke: Pas du tout.

Didier

AHAH mort de rire c'est exactement ce que j'allais te proposer :lol: :lol:

tj97 a écrit :Je vais peut-être cacher le moteur sous une glacière (pleine de bière).

Moi, tenter de t'énerver ??? :smoke: Pas du tout.

Didier

très belle voiture pour l'avoir croisé le temps d'un week-end mais là ou elle m'impressionne c'est au niveau du franchissement elle passe tout en douceur meme sur des passages de terrain super hard(scale) rien à dire c'est une vraie petite jeep

par contre tj, la prochaine tu feras le plein d'essence :lol:

nolan a écrit :très belle voiture pour l'avoir croisé le temps d'un week-end mais là ou elle m'impressionne c'est au niveau du franchissement elle passe tout en douceur meme sur des passages de terrain super hard(scale) rien à dire c'est une vraie petite jeep

par contre tj, la prochaine tu feras le plein d'essence :lol:

C'est le moteur qui était mort, je lui ai mis un 75 tours. Elle est un peu moins rapide (idéale quoi) et beaucoup plus coupleuse. D'ailleurs, ce jour-là, le moteur acheté d'occase du HL a lâché aussi. Quand je pense que je trouve aux US en ce moment des 55 tours neufs pour moins cher. :x

Didier

est-ce-que l'air marin n'y ai pas pour quelques choses peut etre le pourquoi du comment les moteurs grippes ce jours là
pour moi de retour sur ma RG parisienne nettoyage moteur en marche dans verre d'eau déminéralisé pendant 5 minutes

A la demande de Stephanxj, des photos de la pièce servant à la fixation des tirants supérieurs arrières.



Didier

:top: ok !

Beau boulot que tu fais la. :top: