RC-Vintage

Gorghor a écrit ::salut:

j'espere que tes renvois de direction et que ton servo sont costauds car tu perds pas mal de puissance a cause des renvois

ps:tes pieces sont parties ce matin . tiens moi au jus dès reception

a+

mon cervo est à pinion métal et il fait 13kg pour les renvois de direction, on verra bien si ça tient, si il fait beau demain j'emmene offroad jouer dans mon tas de cailloux
c'est à quelques kms de chez moi, une carriere désafectée (seulement le le samedi et le dimanche)

voilà les nouvelles caractéristiques de mon crawler

empattement: 280mm d'axe en axe
longueur: 400mm
largeur: 270mm
garde au sol sous le chassis: 70mm
garde au sol sous les ponts: 30mm
hauteur max au dessus de la carro: 255mm
une roue levée de 190mm, les 3 autres au sol
angle de croisement maxi: environ 85°
masse en ordre de marche avec batterie et carro: 1.7kg
moteur et réducteur: moteur 55 t intengy
boite: WK
pneus: PROLINE FLAT IRON sur jantes beadlock de CR01
origine chassis: kyosho
origine ponts: WK
servos: tower pro MG995 13 kg
carro jeep rubicon crawler en cours (sur base new bright)

petit soucis à changer rapidement suite aux essais, les tirants de ponts suppérieur du WK en plastique ne suivent pas ils se courbent avec la force du servo, il faut soit que j'en rachete en acier soit que je les remplacent par des tirants classique en acier

a mon avis, n'achete pas des tirants supérieurs de wheely king en métal.
Pour moins cher et aussi efficace, tu t'en fabrique à la longueur désirée.