RC-Vintage

:salut:

Je ne suis pas trop d'accord...
Si resistance infinie (contact ouvert) l'ohmmètre indique plutot qq chose comme "1" et surtout pas "0" (du moins tous les miens mettent "1", d'ailleurs c'est la valeur que tu dois avoir quand tu ne connectes rien dessus, à corréler donc.

Si tu as "0", c'est plutot bon signe pour moi.
Sur quel calibre es tu sur ton multimètre (Auto ou bien ?)?
Si tu es sur un gros calibre, une indication "0" n'est pas idiote pour un bobinage dont la resistance va être de toute facon très très faible et donc vue comme un "zero" par un multimètre grand public.

Dans tous les cas 0 Ohms = court circuit (ou bien inductance de moteur brushless dans les cas cites ci dessus).

Et le controlleur, il va comment?

bon, je teste ce soir avec l'ohmettre avec une planche en bois voir ce qu'il indique

tom4

Lonestar a écrit :tu PEUX le faire...

on te rappelle qu'ici c'est un foroume de modelistes flexibles et adaptatifs, pas le fan club nikko/tyco (Pardon Dolly, je voulais pas dire ca )

Paul

justement, je suis hyper fort en demontage

tom4, c'est juste le remontage dans l'ordre qui pose soucis:)

hellooooooooooooooooo
j'ai mis une pile neuve dans le voltmetre/ohmetre
quand les 2 fiches sont à l'air libre, le voltmetre affiche 1 (graduation du fourchette 0-200 ohms (j(avais mis sur 20K l'autre fois )
sur les fiches moteur, suivant la paire de fiche, 0.3, 0.5 ou 0.4

tom4

Donc moteur ok, à priori!

Et le controleur, tu l'as essaye avec une autre moteur?

yvon a écrit :Donc moteur ok, à priori!

Et le controleur, tu l'as essaye avec une autre moteur?

je vais tester avec le mamba a vide

tom4

tom4 a écrit :j'ai mis une pile neuve dans le voltmetre/ohmetre

:top:

tom4 a écrit :quand les 2 fiches sont à l'air libre, le voltmetre affiche 1

Ca c'est bon, ça met tout le monde d'accord... Si les soudures avait sauté, tu aurais aussi "1" (circuit ouvert).

tom4 a écrit : sur les fiches moteur, suivant la paire de fiche, 0.3, 0.5 ou 0.4

Bon, ben qu'il soit en étoile ou en triangle, tu as bon (on mettra l'immense écart sur la qualité du contact !! ). Va malheureusement devoir renifler du côté contrôleur...

T'en a pas un dispo pas loin pour tester ?

Stéphane

bah je vais tester le moteur avec le contro mamba, et le moteur mamba avec le contro "louche"

tom4, j'vais y arriver