RC-Vintage

Hello,
Merci beaucoup Didier pour les infos, et cela fait vraiment plaisir de voir que lemecano fait des emules :top:, bonne continuation et bon courage surtout car j'imagine aisément le temps, la patience et l'ingéniosité nécessaire pour mener jusqu'au terme ce type de projet.

combo tour a écrit :Je vous admire toi et lemecano , autant adapter une carro sur un chassis (ce sera le cas de ton futur-ex bruiser , sur un chassis XC)ne me pose pas de soucis , que de tout faire en partant de simple image me semble un truc de dingue !

chapeau l'artiste !

Il n'y a tout de même pas que des photos, on trouve plein de choses sur le net. Etant passionné Jeep, je possède une CJ7 qui est identique à la CJ8 à la longueur près (et quelques petites différences au niveau de la benne), donc facile de prendre des cotes.
Je possède aussi quelques kilos de docs techniques, manuels ateliers,etc . . . .

Didier

Un peu de news

Beaucoup de ponçage de l'existent depuis le début de semaine et début du plancher, progression du tableau avant et début de l' arrière.






Didier

felicitation..................tres beau travail............

Les choses progressent doucement, car autre RC en construction (une Jeep Wrangler carro Nikko et châssis perso) et travaux dans la maison.

Le plancher est fait





Ce week-end, j'attaque la calandre

La Jeep Wrangler, c'est cela


Didier

vraiment du super taf :top:

la wrangler méritera un post juste pour elle

la rigidité est bonne?... tu travail en quelle épaisseur pour le plancher?.. moi je suis en 1,5mm avec renforts importants en U sur toute la longueur sous le plancher pour la rigidité

A+

Guillaume

Plancher en 1,5 mm aussi, je suis en train de faire le plan d'implantation des renforts en fonction de photos de la caisse échelle 1. je travaille en épaisseur 0,5 - 1 - 1,5 - 2.

Didier

Hello,
Belle maitrise, cela prend sacrément forme :top:
A suivre donc.....

Fabrication de la calandre. Opération lente car je ne voulais pas me planter et recommencer trois fois.




Je vais faire un semblant de chantier pour la positionner par rapport au châssis de manière à pouvoir la fixer correctement. Ensuite fabrication des ailes et du capot. Celui-ci ne sera pas ouvrant, peu d'intêret pour voir un moteur électrique. Par contre tous les autres ouvrants seront fonctionnels.

Didier

Le Venom Creeper étant monté, la Wrangler sur base Nikko quasi finie, je remets ce week-end la CJ8 sur le chantier (à noter qu'en parallèle, je lance un nouveau chantier sur base carro Wrangler Tamiya ). Un copain Jeeper m'a sorti des calandres en commandes numériques suivant mon plan.



Certaines sont en alu épaisseur 0,5 et d'autres en plastiques épaisseur 2 mm.

Didier