RC-Vintage

Merci pour toutes vos idées...
Finalement, j'ai trouvé une carrosserie chez Wartelle...c'est local et bien moins chère que chez L&L...!
Modèle Nazda 6 de Mon-Tech (et non Mazda...)

Comme ce chassis est déjà bien ancien, il n'était pas prévu initialement pour recevoir des accu lipo "hard case"
Je vais en usiner un avec barre en carbone, et entretoises en alu!
Le but est de reprendre les perçages actuel.

Voici le premier jet!

Salut

Kit lipo usiné et installé!




Maintenant le pack ne pourra plus se balader!

C’est propre et bien construit, bravo

Bravo pour le kit lipo.
Jolie chassis.

Merci les gars

Voilà, électronique installé et appairé.
En détail...
-ESC Hobbywing 10BL60 (G2)
-Moteur brushless 13.5T Rocket RC Surpass
-Servo low profil Power HD PGC D12 (12kg)
-Récepteur, copie chinoise compatible Futaba T4PM Plus

Le moteur, je ne connais pas du tout...tout comme le récepteur (sans antenne), je profiterais de la rencontre de Belley pour me donner un avis!
Il y a encore un peu de place pour un ventilo si besoin.


Niveau carrosserie, c'est celle achetée avec le lot, qui bien sûr ne restera pas en place, mais pour Belley ca fera l'affaire car trop chaud pour en sortir une d'ici vendredi. Et vous le voyez par vous même, elle ne s'installe bien du tout, les nouvelle carro touring du type "Zoo Racing" ont le nez très plongeant et vont difficilement sur les chassis vintage.


Là elle est au max en-bas!

Salut

Voilà, la carrosserie est terminée, c'est beaucoup plus en accord avec le chassis je trouve!

Très chouette, j'adore ces carros touring..

Les moteurs Surpass sont d'assez bonne qualité. Les perfs sont au rendez vous et la température raisonnable. J'en ai plusieurs et j'en suis plutôt content.

Wow, quelle belle carrosserie (et beau châssis)

Ishaa a écrit : 11 juil. 2025, 11:48 Très chouette, j'adore ces carros touring..
Les moteurs Surpass sont d'assez bonne qualité. Les perfs sont au rendez vous et la température raisonnable. J'en ai plusieurs et j'en suis plutôt content.

Merci

Je trouve aussi que le moteur se comporte très bien avec une chauffe maitrisée! J'ai un rapport assez agressif qui permet une vitesse de pointe
très honnête pour un 13.5T donc le moteur monte rapidement en température donc run de 5 a 6mn, pas plus et on laisse refroidir.
Je vais quand même installer un petit ventilo de 30X30 histoire de "calmer" la température.

Sinon niveau comportement, c'est vraiment sympa un TB a piloter, c'est vif, ca tiens le pavé, plutôt facile a prendre en main...
Bref, très content de ce chassis.