RC-Vintage

Bravo pour cette rarissime trouvaille . Elle est très belle .

CyberFox a écrit : 16 janv. 2025, 23:17 Elle est arrivée dans la caisse en bois des premières photos ?

oui, c'était sa caisse de transport.

nettoyage hier à l'eau savonneuse de la carrosserie, au savon de marseille, ça nettoie bien, la carro est assez belle pour ne pas la repeindre.

examen complet de la carro avec la notice et il me manque le crochet de remorquage à l’arrière, le crochet et la corde du treuil et un pilier a été remplacé coté droit de la cabine. bref, des bricoles.

il faut que je démonte partiellement la cabine, les bras du pilote se décolle, le pare brise aussi et de toute façon j'ai envie de redonner une autre couleur au pilote. un truc qui claque plus, genre une combine bleue avec des lignes blanches.

démontage de la carrosserie, impératif pour repeindre le pilote, ça m'a permis de reprendre certains détails de peinture, de recoller certains morceaux.

j'ai enlevé un bon nombre de liserés, je préfère comme ça.

il me reste à retrouver la teinte d'origine en pot Tamiya pour reprendre les éclats de peinture sur la carro.

Jolie acquisition.
Rare dans cette état.
Tu va la faire rouler ?

civicman a écrit : 21 janv. 2025, 15:30 Tu va la faire rouler ?

houlà, non, trop précieux, trop fragile, elle va rejoindre l’étagère avec son cousin le Hilux 58028.

mise à jour, début remontage de la carro, faut pô se gourer, le pilote doit avoir le bras droit décollé pour que ça s'imbrique, le bras est recollé à la fin.

une série en décapotable.







beaucoup de détails dans l'habitacle, et une grande fidélité avec le modèle 1/1 :





même cette boite à pharmacie qui est invisible avec la capote en place, Tamiya était encore resté dans l'esprit maquette.



vue générale, on ne le voit pas sur les photos, mais la carro garde des traces des liserés et une patine qui lui va bien. me reste plus qu'a remettre le toit et finir le treuil avec une cordelette et un crochet.

je n'ai pas trouvé de référence Tamiya de cette couleur "sable clair", j'ai donc mélangé des pots blanc, jaune et beige pour retoucher ou là les liserés avaient enlevé la peinture.

c'est trop chouette , bravo pour cette aquisition

allez on continue avec le châssis :

démontage complet.



et ensuite le remontage, bloc arrière d'abord.

par contre, j'ai commandé certaines pièces du XR311 re-release pour fiabiliser la suspension qui d'origine est faite par la torsion de barres en plastique, oui, oui, pas de ressort, de lame, non. les choix technologiques de Tamiya restent parfois -assez souvent- confus.
la suspension du re-release est faite par la torsion de lame en métal, beaucoup plus solides et surtout plus pérennes que les petites barres de plastique d'origine qui ont 40ans et qui font que les 3/4 des Cheetah d'origines sont complétement affaissées.
pour éviter ça, il suffit sur les Cheetah de remplacer les parties intérieures des triangles inférieurs, car c'est là ou la lame vient se loger.







à suivre...

Ah oui, en effet avec le temps, ca ne doit pas être jolie à voir des barrées de torsion en plastique !