RC-Vintage

merci des conseils ! je suis pas chez moi mais je pourrais prendre des photos demain. pour la bielle aucune idée, je ne m'en rappelle plus, mais dans tout le cas ne pas tenter le diable, les sur régimes c'est jamais bon je ferais donc très attention, sa il n'y a pas de doute, surtout avec un moteur qui prend 25000 tours/min

et puis d'ailleurs je sais pas si vous avez remarqué mais.... j'ai pas de frein donc j'ai intérêt a bien conduire parce que sinon les gamins des voisin vont finir sous mes roues ou sinon explosé contre un trottoir, mais c'est quand même moins glamour

Le frein est simple à faire , il faut une bande de métal pour cerclage des colis et qui entoure la cloche d'embrayage . Une tige avec une bague d'arrêt pousse sur la lame et fait pression sur la cloche , le freinage et redoutable d'efficassité .



La lame du frein se fixe ici .



Voila le mécanisme de suspension d'origine .



a+
alain

ok merci je verrais ce que je pourrais faire

la voiture a démarré ! bon elle prend 10 fois trop de tours et le ralentis n'est là que de nom, mais elle a démarré, et plusieurs fois en plus
d'ici ce weekend je vais aller sur une piste dédié pour faire les réglage et tout le tintouin, mais après presque 40 ans, sa démarre !
je ferais une video comme a mon habitude sur ma chaine tik tok, je partagerais pour les intéressés. ha et toutes mes condoléances a mes tympans qui se sont pris l'échappement du picco a plein régime, des acouphènes jusqu'à l'heure du dodo, mais sa en valais le coup !

Je pensais que tu rencontrerais plus de difficultés. Bravo à toi !

comme promis, la vidéo !
https://www.tiktok.com/@project.125cc/v ... 2116137242

Cool

Moi j’ose plus faire démarrer mon OS max sur ma TS4N, de peur que les voisins me démontent la tête

Mais quel doux bruit

Fait chier ça me donne envie de la redemarrer

pour faire les réglages (et la faire rouler, quand même !) je vais aller a une piste pas loin de chez moi, histoire de voir ce que cela donne