MRC MRX 4x4 Compétition

[Gibus_A310]

Ok, merci pour ces infos.

Je continue le remontage,

cellule avant :



et le train avant presque complet :

[titoili]

J'ai une question, pourquoi le sauve servo a été "bloqué" avec ces deux serres-câbles ?

Peut être un peu tard mais je reviens sur les colliers sur le sauve servo: il était considéré comme trop souple donc il était "verrouillé " et on mettai un sauve servo directement sur le servo.

[Gibus_A310]

Il n'est jamais trop tard,

Merci pour ton explication.

[Gibus_A310]

Le chantier a bien avancé :



Reste à lui trouver des pneus, des slicks pour rouler au skate parc, pas de piste près de chez moi.... :evil:

et 2, 3 autres bricoles : un variateur, la carrosserie, l'aileron, etc ....

[CyberFox]

c'est dommage que tu n'aies pas les bons amortisseurs :cry:

[Gibus_A310]

En effet,
est-ce les gold de chez Kyosho ?

https://www.1001hobbies.fr/pieces-detac ... 63063.html

et

https://www.1001hobbies.fr/pieces-detac ... 63049.html

ou des modèles de chez MRC ?

[CyberFox]

non, c'est des modèles de chez MRC.

[Gibus_A310]

ok,
ce sont ceux qui ont le corps en alu,
car on dirait qu'ils sont jaunes sur les photos

[blast]

Ceux du modèle compétition sont en alu anodisé champagne/or mais beaucoup ont perdu leur couleur(comme les miens sur les photos page1) sans compter les différences de teintes selon les lots chez MRC.
Quand c'est neuf ça donne ça

[Gibus_A310]

Merci pour ta réponse détaillée et illustrée,
mais où trouver des amortisseurs d'origine MRC en alu ?