Tamiya XV01 - Impreza

[Rwan]

Train avant inférieur monté, c'est la que le kit XV diffère du montage d'un TT01/02 je trouve, plus complexe dans ses trains roulants, avec des cales pour minimiser les jeux.





je monterais certainement un radiateur pour le moteur, mais j'attends de voir l'espace disponible avec ma carro.

[Laban]

un 8.5T cela va donner

[Rwan]

Oui... et non. C'est un moteur GOOLRC, ça n'a pas les perfs et la violence d'un 8.5T de grande marque, mais ça roule déjà fort et le tarif est imbattable ( topé pour 27€ le combo esc/moteur chez ali le rapide ).
Pour un usage loisir, ça réponds au besoin : il envoyait bien plus que le combo torque tuned/TBLES dans ma TT01 sans pour autant détruire la transmission.

[benjiv]

Vache. Avec mon 13.5T je vais me traîner...

[Rwan]

ça sera ptet plus adapté la ou tu roules

J'ai profité d'une demie heure de libre pour monter les cardant et biellettes supérieures ainsi que le support de pare choc.





Rien de fou, j'ai hâte de continuer mais j'ai autant hâte de finir la carro de ma GrC :-D

[Rwan]

Cellule arrière montée, ainsi que la courroie et sa protection. C'est plutôt bien pensé je trouve, ça devrait être efficace.





Reste les amortisseurs et l'électronique : est-ce que les câbles moteur seront assez long :-D

[benjiv]

L'électronique est la grosse blague de ce châssis.
Ça devait être un OS chez Tamiya qui a conçu le châssis sur le prétexte que plus c'est long plus c'est bon. :-D

[3cd6c2]

Je dois aussi m'ocupper de l'électronique aujourd'hui si j'ai le temps, mais déjà à blanc le xerun XR10 Pro Stock passe avec son ventilo

[Rwan]

J'ai monté rapidos l'électro : ça passe niveau longueur des câbles ! au millimètre, mais ça passe.
Mais je dois rehausser ou me passer du capot sur l'esc/récepteur.

Je pense finir le montage ce jour, et premiers roulages cet après midi, j'ai hâte !

[Rwan]

C'est monté :smoke:





Je n'ai pas pu monter le cache pour l'esc et récepteur, en effet : soit le ventilateur de l'esc est trop "grand" pour la cage prévue, soit en inversant esc/récep c'est les fils moteur qui seront trop courts. Ce qui m’empêche de mettre les garde boue arrière.
Deux solutions :
- soit je rallonge les fils moteurs
- soit j'imprime une entretoise permettant de rehausser le capot esc/récepteur, comprenant une fixation pour le garde boue.

Avec la carro ( plug and play avec les perçages de TT01 ), le pare choc en mousse épouse à merveille la forme de la carrosserie.






La garde au sol est de env 25mm devant, 28mm derrière. Je peux affiner la hauteur de caisse encore, mais pour l'usage rallye c'est un bon point de départ.

Premiers tours de roue, 5min afin de valider le montage : c'est "smooth", direction précise, et les suspensions travaillent bien. Quelques gravillons se sont logés sous le bras de suspension, ça ira mieux avec les garde boue en place !