RC-Vintage

bart a écrit : ↑15 avr. 2021, 10:37

Trass a écrit : ↑12 avr. 2021, 09:13

bart a écrit : ↑12 avr. 2021, 08:06 Ben, Hot Bodies est passé sous pavillon Neidhart, qui est la maison mère de Team Orion et Performa.
L'ingénierie est peut être pas Suisse, mais le propriétaire lui, l'est

Ok, je ne savait pas.

J'ai encore laché 35€...


Jerome

Elle va piquer cette réno :-D :-D

LOL,

y'a de fortes chances, oui !

j'ai déja dépensé l'équivalent de l'achat du chassis de base... :x



Jerome

Bonjour à tous,

Hier soir fut une fin de journée dédiée à la désanodisation!!!!

J'ai aussi commencé le polissage de certaines choses et on verra le reste ce soir.

Tout comme ma Serpent Project 4X Evo , l'anodisation est difficile à enlever (la noire) et j'y ai usé mes doigts et car les gants se sont percés... :ttt:

Bref, une belle aventure de merde comme d'hab avec des pièces de plus en plus petites que mes doigts ont du mal à attraper.

J'ai d'abord commencé par nettoyer les pièces... qui étaient sois disant sur un chassis régulièrement "bien entretenu" (il roulait tous les w-e dixit l'ex proprio), je vous laisse juge du niveau de saleté trouvé lors du premier et deuxième nettoyage desdites pièces (sachant que je n'ai pas encore nettoyé les pièces plastique)

Ensuite, rinçage et désanodisation...

Et il fallait s'en douter, il y a différents types d'alu car l'anodisation ne part pas de la même manière et l'alu ne s'oxyde pas de la même façon au contact du destop .

Vous remarquerez que je suis toujours aussi bon pour prendre de BELLES photos


















Jerome

puff ca devient chaud :-? .... Hot Bodies ....doigts du vendredi soir ..... :-D

Plus sérieusement quel produit as tu utilisé? Ca a l'air de bien marcher.

titoili a écrit : ↑18 avr. 2021, 11:20 puff ca devient chaud :-? .... Hot Bodies ....doigts du vendredi soir ..... :-D

Plus sérieusement quel produit as tu utilisé? Ca a l'air de bien marcher.

Bravo, j'avais pas pensé à cette petite blaguounette

J'utilise du détachant goudron pour carrosserie de voiture 1/1, dans ce cas, c'st du Michelin "expert", avant j'utilisais celui de la marque U qui à mon gout avait l'air mieux!


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Bon bein, j'ai mal ....


J'ai beau être matinal, j'ai mallllllll !!!!!


J'ai poli beaucoup de pièces et je me suis penché sur les amortisseurs, voici les photos:













Jerome

Bonsoir, quelques avancées sur ce chassis très sympa


Il est temps de passer aux choses sérieuses








Remontage mais d'abords un petit avant après du chassis :

Le chassis à son arrivée :








...







Le chassis après un peu de travail :









...







...








...








en fait c'était une blague ... le vieux et un quasi neuf









remontage :











Jerome

Je continue...











Jerome

Ca prend form. c'est quand même pas dégue ces caisses de compét!

bart a écrit : ↑22 avr. 2021, 22:22 Ca prend form. c'est quand même pas dégue ces caisses de compét!

Merci,
En fait plus c'est simple... plus c'est efficace!

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La suite :

J'ai fais quelques petits écarts à ma directive première qui est de tout désanodiser, mais mes doigts ne s'en sont pas encore remis...








Jérome

C'est super chouette, mais quel put... de taf pour en arriver là !
Tu utilise du détachant goudron pour nettoyer les pièces Comment en es tu arrivé à utiliser ce type de produit?
Pour le polissage tu utilise quels produits, et quels types d'applicateurs?

Savage-91 a écrit : ↑24 avr. 2021, 22:49 C'est super chouette, mais quel put... de taf pour en arriver là !
Tu utilise du détachant goudron pour nettoyer les pièces Comment en es tu arrivé à utiliser ce type de produit?
Pour le polissage tu utilise quels produits, et quels types d'applicateurs?

Merci beaucoup, 'est l'usure des doigts qui fait mal

Pour le détachant goudron, c'est un pur hasard. je n'avais rien sous la main à part ca ce jour là et je me suis dit qu'il fallait tenter... Depuis, je n'utilise que ca pour nettoyer, ca blanchie un peu les pièces, mais avant de la passer au savon, ca nettoie plus que correctement. Même si je préféré le détachant goudron de la marque "U" à celui de la marque "Michelin".

Pour le polissage, c'est désanodisation au Destop, rinçage à l'eau claire, Belgom Alu, et vieux T-shirts en coton, tout ca avec de l'huile de coude, sauf pour les pièces cylindriques, où là, j'utilise la visseuse.
Dans certains cas, je ponce les pièce avec du papier "à l'eau" du plus gros au plus petit (600 à 5000), mais en remplaçant l'eau par du Belgom alu.

Faudra que je tente une vidéo un jour.

j'avais fait un petit tuto : https://www.vintage-rc.net/viewtopic.php?f=9&t=18355



Jerome