RC-Vintage

Superbe restauration !
Je viens également d'en restauré une, enfin surtout la carrosserie que j'ai du laisser tremper dans le Glanzer pendant deux mois ! Oui j'ai bien dit deux mois pour arriver à faire décoller ces satané couches de peinture car la teinte rouge n'était pas la bonne et backer en gris métal

En posant les stickers d'origine qu'il y avait avec, je me suis rendu compte que le sponsor Marlboro n'était pas présent sur la planche car apparemment ils sont présents en haut de la planche que dans certains pays.
Je voulais savoir si les tiens viennent de chez MCIRacing et si oui sont-ils fidèle au originaux ?

Salut,

Alors oui la planche provient de chez MCIRacing, et franchement j'ai du mal à différencier ceux d'origine des leurs: leurs stickers sont très fidèles.

Pour ma part j'ai la Lotus 102B de mon frangin en restauration également: la carrosserie est complètement ratée et a été peinte des 2 côtés...
Ca a bien nettoyé le Glanzer?

J'ai également monté un 102b mais la réédition et je me suis aperçu qu'elle ne possédait pas l'intégralité des sponsors de l'original
Pour la peinture j'ai eu beaucoup de chance car l'ancien propriétaire n'avait pas poncé le lexan avant de la peindre. Du coup au bout des deux mois la peinture c'est retirer en l'épluchant quasiment d'une traite.
Comme si je lui retirer son manteau de peinture !
Je n'ai pas remarqué tout de suite l'élasticité qu'avait pris la peinture, donc les deux mois sont sûrement exagéré.

Concernant les sponsors, cela dépend de la livrée: la F189 était sortie avant la loi Evin et donc commercialisée avec les sponsors officiels.

Par contre faut faire gaffe mais MCI proposent les stickers suivant plusieurs livrées: chez McLaren avec ou sans Malboro par exemple.

Bravo pour avoir gardé cette belle auto !
Et bravo pour la restauration

Pour la Lotus 102B il s'agit plutôt d'une question de droit envers Tamiya car les sponsors en question sont Good Year et BP.